【CID報道】2009年4月28-29日，由科技部863計劃重大項目辦公室組織的“2009年整車與關鍵零部件技術對接研討會”在天津舉行。作為十一五“863計劃”節能與新能源汽車重大項目課題單位的普傳科技，應邀出席，課題組長總經理張海杰先生做了“車用電機驅動系統關鍵技術研究與產業化”的報告，受到整車單位和零部件廠商的歡迎。 本次對接研討會是在國家四部委確定北京大連等十三個示范運營城市、上海世博會一周年及各單位研發和產業化具有一定成效的情況下召開的。 科技部高新司張志宏副司長代表科技部對會議的召開表示祝賀并就節能與新能源汽車的發展、規劃及方向提出要求，他指出節能與新能源汽車代表未來汽車發展方向，已成為市場新的經濟增長點和戰略調整的制高點。各單位要通過技術創新，迅速做大關鍵零部件，形成產業聯盟，加速汽車產業發展。 上海電驅動、普傳科技等單位介紹了車用電機驅動系統最新研究成果和產業化準備情況。 會上，與一汽、東風、奇瑞、長安、宇通、五洲龍等汽車整車企業進行溝通，對將來的汽車零部件產業發展進行探討。 又訊：2009年5月3日，大連市政府示范推廣節能和新能源汽車領導小組召開第二次會議，就示范與推廣節能和新能源汽車工作再作部署。市長夏德仁講話指出，綠色經濟已被世界上越來越多的人所重視，并將成為未來新的經濟增長點。大連市示范推廣節能和新能源汽車的意義絕不僅僅限于它的本身，而是要通過推廣節能和新能源汽車，大力推進大連市的綠色產業發展，使大連能夠在新一輪經濟發展中搶占先機。會議強調：示范推廣節能與新能源汽車的關鍵是產業的發展，包括節能與新能源汽車關鍵零部件的研發與制造、整車的生產等。大連在節能與新能源汽車的研發能力上領先全國，我們有能力、有條件在節能與新能源汽車產業的發展上有更大的作為，要加大招商引資的力度，促進節能和新能源汽車整車項目和零部件配套項目的發展；有關部門要支持我市純電動汽車生產廠家的發展，讓這些企業做強做大。兩年之內，必須形成3000臺混合動力大客車、2萬臺純電動汽車的生產能力。此外，有關部門和地區還要爭取把國家新能源汽車技術中心引進大連，讓更多的節能與新能源汽車研發和生產企業落戶大連。