同時，欣旺達擬聘請天健國際會計師事務所有限公司為本次發行上市的審計機構。

　　欣旺達成立于1997年，以鋰電池模組業務起步，2011年在創業板上市，目前已實現現電芯、模組、PACK與BMS的全產業鏈布局，構建了“消費+動力+儲能”的三位一體驅動模式。

　　2024年，欣旺達實現營業收入560.21億元，同比增長17.05%;歸母凈利潤為14.68億元，同比增長36.43%;扣非歸母凈利潤為16.05億元，同比增長64.99%。

　　從產品類別來看，2024年消費類電池實現營業收入304.05億元，同比增長6.52%;電動汽車類電池實現營業收入151.39億元，同比增加40.24%;儲能系統類業務實現營業收入18.89億元，同比增長70.19%;其他類業務實現營業收入85.88億元，同比增加15.83%。

　　整理來看，欣旺達還是主要依靠消費業務來支撐發展，不過動力電池和儲能業務呈現出高增長態勢。

　　2024年，欣旺達動力電池出貨量達到25.29GWh，較2023年出貨量增長116.89%。根據SNE Research數據，2024年欣旺達全球動力電池裝機量 18.8GWh，同比增加74.1%，在TOP1中增速最快，全球市場份額2.1%，同比增長0.6%。

　　2025年一季度，欣旺達實現營業收入122.89 億，同比增長11.97%，歸母凈利潤3.86億，同比增長21.23%。

　　據中國汽車動力電池產業創新聯盟數據，今年5月，我國動力電池裝車量57.1GWh，環比增長5.5%，同比增長43.1%。其中，欣旺達5月裝機量首次突破2GWh，以2.24GWh的裝車量、3.93%的市占率，將單月排名提升至第五名。

　　同時，欣旺達也在積極推擠全球化戰略。除了現有的印度、越南、摩洛哥基地外，2024年，欣旺達進一步配合客戶需求，加速“出?！辈椒?，越南鋰威項目、匈牙利、泰國動力項目順利推進。

　　其中，泰國動力項目于今年3月獲得泰國國家目標產業競爭力提升委員會批準。按照規劃，欣旺達旗下企業將投資逾10億美元(約合71.66億元人民幣)，在泰國生產電動汽車及儲能系統(ESS)的電池。

　　據悉，欣旺達汽車能源技術(泰國)有限公司計劃在泰國東部經濟走廊區域建設生產基地，首座工廠位于泰國春武里府，將專門為電動汽車制造商生產鋰離子電池。

　　此次擬赴港上市，有助于進一步提升欣旺達在全球資本市場的價值認可度，完善公司全球化戰略。不過，欣旺達指出，本次發行并上市尚需提交公司股東大會審議，并需取得中國證券監督管理委員會、香港聯交所和香港證券及期貨事務監察委員會等相關政府機構、監管機構備案、批準和/或核準，存在一定的不確定性。

　　在赴港IPO的熱潮下，寧德時代于5月20日在港交所上市，募資約407.6億港元(約372.27億元人民幣)，成為年內全球最大規模的上市募資。從啟動到上市，寧德時代用時128天、

　　此前億緯鋰能也宣布將赴港上市，以寧德時代為參考，億緯鋰能和欣旺達會多長時間?