全新無隔膜固態鋰電池技術問世:正負極距離小于0.000001米
太藍通過顛覆性創新實現無隔膜固態電池技術突破,同等條件下,無隔膜半固態電池安全性能比液態鋰電池大幅提升,電池安全測試遠超國標要求。
據官方介紹,無隔膜固態電池技術通過極片復合固態電解質層實現隔膜功能替代,最薄小于1微米,而且具備柔性,可以卷繞。
這種極片復合固態電解質層能有效抑制高溫、過充、擠壓等因素誘發的熱失控,從根本上提升電池安全等級。
根據官方數據,其具備良好的耐高溫、耐過充、耐擠壓等特性,遠高于國家標準。
在成本控制方面,無隔膜技術減少對傳統隔膜材料依賴和部分電解液,原材料成本降10%以上,提升生產效率。
根據太藍與長安汽車規劃的量產時間表:無隔膜半固態電池計劃于2026年進行裝車驗證/測試,以滿足新能源電動汽車的應用需求;無隔膜全固態電池計劃于2027年實現批量生產,在特殊領域開展示范性應用。
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