近日，臺積電、力積電新廠傳來最新消息，臺積電已確定進駐中科二期，或聚焦2納米以下制程;力積電則投資55億美元建設日本工廠，發力汽車半導體。
臺積電確定進駐中科二期，或聚焦2納米以下制程
12月12日媒體報道，臺積電已確定進駐中科二期，業界表示臺中投資應是2納米以下制程。不過對于制程問題，臺積電并未做太多說明。
此前消息顯示，臺積電中科二期擴建園區共規劃兩期、四座晶圓廠，原定今年底動工，最快2024年底第一座2納米制程可以投產，總投資金額高達8000億至1萬億新臺幣。
另外，臺積電高雄楠梓廠如期進行，將帶動半導體供應鏈群聚，周邊橋頭園區進度也超前，全區預計2025年完工。此外，據媒體消息披露，臺積電龍科三期擴建計劃暫時擱置。
力積電投資55億美元建設日本工廠，發力汽車半導體
力積電負責人近日表示，該公司將利用其在日本的新工廠作為跳板，大幅擴展其汽車半導體業務。力積電董事長兼CEO黃崇仁表示，日本有巨大的機遇。黃崇仁說：“目前，汽車產品占我們銷售額的8%，隨著進軍日本，我們計劃在未來將這一比例提高到30%”。
力積電計劃投資8000億日元(55億美元)與金融集團SBI Holdings成立合資企業，在日本宮城縣大平建設一座工廠。
第一階段，該公司將投資4200億日元，從2027年開始以每月1萬片的規模大規模生產12英寸晶圓。目標是在2029年工廠全面投產時每月生產4萬片晶圓。日本政府正在考慮提供高達1400億日元的補貼。
力積電在中國臺灣開發和生產28nm或更大尺寸的成熟制程產品。其產品主要用于智能手機和個人電腦等消費電子產品。但它正在努力進軍汽車領域，該領域預計將隨著電氣化而增長。
新的宮城工廠將發揮關鍵作用。預計它將生產汽車用微控制器和人工智能芯片，以及力積電在中國臺灣生產的汽車顯示驅動器和電源管理芯片。
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