01 主要增長動力

　　雖然電動汽車新產能的高峰已經過去，但該領域仍是工業機器人的最主要應用場景之一。

　　在2022年之前的幾年中，最重要的銷售部門是電子產品的制造，正受到國內消費需求受限以及大容量向東南亞轉移的影響。而2023的主要增長動力是制造太陽能電池板和電池的機器人，這些應用在歐洲和美國不存在或僅在有限程度上存在。據市場觀察人士預計，太陽能電池板的生產能力到今年年底將增加一倍以上。風能或太陽能園區附近的存儲設施正在成為電池的另一個銷售市場。

　　近年來，國內制造商越來越多地滲透到以前為外國機器人制造商保留的領域。例如，去年，國內領先的多軸工業機器人制造商埃斯頓在中國銷售了超過17,000臺機器人，少于發那科和庫卡，但已經超過了ABB和安川。在SCARA領域，匯川已經從愛普生和雅馬哈手中奪走了市場份額。

　　中國后來者居上的重要原因是，國際市場領導者的交貨延遲，以及快速適應新市場趨勢并為增長領域開發可擴展解決方案的能力。

　　中國政府對廣泛的STEM教育的高度重視正在結出碩果。與歐洲相比，開發人員和系統集成商方面有更多的專家。再加上近年來出現的本地供應鏈，這使得機器視覺、工業機器人和協作機器人的產品周期更短，成本大大降低。

　　領先的外國公司也越來越依賴本地供應鏈。庫卡于5月底在順德開設了新工廠的第二期擴建工程，該工廠是中國南方最大的機器人生產基地;而發那科上海工廠的擴建工程于7月竣工。

　　02 中國經濟疲軟的影響

　　由于殘酷的價格競爭，中國制造商出海趨勢仍在繼續。

　　協作機器人制造商JAKA，Dobot和Aubo都計劃上市。JAKA希望通過這種方式籌集750億元人民幣，其中很大一部分將投資于國際擴張。為了對沖日益增加的地緣政治風險，中國零部件制造商正在東南亞、歐洲和北美建立生產基地。

　　然而，即使是機器人技術也無法擺脫中國經濟目前的疲軟。據調查，今年上半年機器人行業共融資95宗，總金額8.655億元，其中大部分用于無人機、機器視覺和醫療機器人，其次是對關鍵部件和多軸機器人的投資。總額比去年同期低33%，符合風險投資交易普遍下降的趨勢。

　　考慮到機器人銷售的前景，未來存在重大挑戰：發那科報告稱，2022月底中國庫存水平空前。該公司沒有傳達機器人部門的詳細數據，但該集團在該國的總訂單與上一年下降許多。中國其他行業重量級企業的數據也朝著同樣的方向發展：安川在第二季度全集團的訂單下降了37%，ABB在機器人領域的訂單下降了44%。

　　03 光明的未來依然存在

　　在可預見的未來，中國仍將是機器人和自動化產品的最大市場。中國具有電動汽車、電池和光伏等主要銷售市場的優勢，并且擁有強大的供應鏈，用于大多數關鍵的機器人組件，而在人口挑戰業需要使用更多的機器人。而強大的機器人產業是中國政府現代化努力的一個組成部分，龍頭企業和新玩家將繼續享受相應的支持。因此，中國機器人的未來，依然可期。