4月4日14時28分，央視《新聞直播間》欄目以《我國首個飛輪儲能復合調頻項目投運》為題，報道了中國華電朔州熱電飛輪儲能復合調頻項目投運。

　　中國首個飛輪儲能復合調頻項目

　　據悉，中國華電朔州熱電飛輪儲能復合調頻項目是我國首個飛輪+鋰電池復合儲能火力發電聯合調頻項目，位于山西省朔州市，總容量8MW，是一個由4臺全球單體容量最大、擁有自主知識產權的飛輪裝置和10組鋰電池組成的復合儲能系統，與現有的2臺火電機組配合，可為新型電網有效提供大容量、高頻次的調頻服務。

　　項目飛輪裝置如圖，單個容量為500千瓦，主要利用真空磁懸浮條件下飛輪轉子的高速旋轉來實現電能與動能之間的轉換。

　　報道中，針對該項目，中國華電朔州熱電項目負責人謝德清表示：“我們首次集合了飛輪電池充放電“快”和鋰電池“耐用”的優勢，既擴大了系統總容量，又提高了電池的持久性，它的設計可充放電次數比純鋰電池系統高出2000倍，同生命周期內可節省3批鋰電池組的更換費用約2400萬元?！?/p>

　　項目成功投運的三大意義

　　飛輪儲能復合調頻系統作為一種新興的機電儲存技術，相比傳統電池儲能技術，具有零衰減、零燃爆、零維護和高效率、高倍率、高精準的“三零三高”等特性優點，可以平衡火電機組發電和電網需求用電之間的電量差，有效緩解機組損耗和能源消耗。

　　中國華電朔州熱電飛輪儲能復合調頻項目的成功投運，有三大重要意義：

　　第一，填補了我國飛輪與電化學復合儲能領域空白;

　　第二，飛輪儲能復合調頻系統可以有效平衡火電機組發電和電網調度需求用電之間的電量差，項目投運后，可以緩解機組損耗和能源消耗，每年預計可減少排放二氧化硫11噸、氮氧化物25.4噸、二氧化碳22萬噸;

　　第三，該項目應用屬于電力系統儲能調頻領域的重大科技創新，進一步拓寬了火電儲能技術升級和靈活性改造渠道，對助力“雙碳”目標和新型電力系統建設具有重要的示范意義。

　　什么是復合儲能?

　　復合儲能指各類儲能技術(如超級電容器儲能、飛輪及超導儲能、各類先進電池儲能等)相互協作、優勢互補，整合為統一的儲能系統，從而滿足電網系統的現實運行需求的儲能技術。

　　目前，不同儲能技術優勢互補的方式主要有兩種，其一是電容疊加電池，比如超級電容器儲能+鋰離子電池儲能;其二是功率型儲能配合能量型儲能，這類組合的代表是中國華電朔州熱電飛輪儲能復合調頻項目采用的飛輪儲能+鋰離子電池儲能。

　　鋰離子電池儲能，屬于能量型儲能，優點是儲能時間較長、自損耗較低，缺點是循環使用壽命較短、響應速率較慢，主要應用于削峰填谷、負荷調控領域以及作為備用電源。

　　飛輪儲能，屬于功率型儲能，優點是功率密度高、循環壽命長、響應速率快等，具備短時大功率充放電的能力，且對充放電過程具備一定承受能力，主要應用于配電網項目中發揮短時功率支持、能量緩沖及提升電網等作用。

　　復合儲能的三大技術發展方向

　　儲能技術應用時若能形成規模效應，則能輔助提升發電、輸配電設備的利用效率，降低相關電源及電網建設投入，引領電力系統由傳統外延擴張型轉變成內涵增效型。

　　基于此此，復合儲能任重而道遠，未來技術發展方向有三個：

　　第一，儲能單元技術方向，單項儲能技術越完善，相關的復合儲能技術功能越強大。

　　目前，市面上的各種儲能技術，或多或少都有制約其發展的問題，比如超級電容器儲能、飛輪及超導儲能等，容量不夠大，很難用在大型電力系統內;儲能鋰離子電池面對兆瓦級儲能電站多運用場所的規劃與管控還有很大的完善空間。

　　第二，儲能調控技術，不同儲能技術在應用過程中的調控技術，是能否實現1+1>2的重要前提。

　　飛輪儲能和鋰離子電池儲能等不同儲能單元調控技術不同，需要完善復合儲能調控技術，促進不同儲能單元之間實時通信，統籌掌控不同儲能單元電能信息情況，協調控制智能化調整過程，在配電網內順利切換不同工作模式，提升配電網對能源的消納效果。

　　第三，優化復合儲能經濟特性，成本越低越好。

　　不同儲能技術市場化進度不同，成本高低不一，如何選擇復合儲能系統中的儲能技術，在保證最大效率的同時，盡可能降低成本是一個大問題。