智能網聯汽車是汽車和信息技術兩大產業融合的關鍵領域，近年來隨著人工智能和5G等信息技術的突破，愈發受到行業關注。電子信息產業的快速發展為傳統汽車向智能網聯汽車過度提供了技術條件。近年來主要國家已完成支持產業發展的政策規劃，主要汽車廠商作為技術端的主要推動力量，也從技術層面推出了自己的發展規劃。

　　當前，隨著汽車與信息通信、人工智能、互聯網等行業的深度融合，智能網聯汽車進入了技術快速演進、產業加速布局的新階段，新產品、新業態、新模式不斷涌現。推動行業技術創新，引導社會資源聚集，為中國智能網聯汽車抓住機遇，支撐制造強國建設指明方向、提供參考決策。下一步，行業各方要繼續把握產業發展脈絡，因為技術是不斷迭代的，所以要不斷完善技術路線圖。

　　智能網聯汽車近年來取得了較大發展，但它不是孤立地存在，發展成績是各領域協同的產物，既依賴新技術突破，也依賴于交通基礎設施的改善和道路運行法規的建立。然而，智能網聯汽車的發展，在自動駕駛的法律法規、技術、產業生態等方面仍面臨一系列挑戰，只有各方加強合作，才能推動產業發展。要進一步強化頂層設計，加強政策法規支持。要堅持規劃引領、標準先行，建立健全與我國基本國情相符的產業政策體系;深入研究智能網聯汽車發展相關的法律法規、管理制度和關鍵技術;積極推進道路交通安全法修改進程，修訂完善自動駕駛汽車道路測試政策;建立健全標準體系，推動智能網聯汽車產業高質量發展。

　　智能網聯汽車發展在國家產業維度已經提升到更重要的位置，并得到了全方位的政策引導和支持。北汽集團董事長姜德義表示，當前智能網聯汽車產業蓬勃發展的勢頭可以概括為“一遠、一近、一快、一穩”，“一遠”指巨大的遠景空間逐漸清晰，“一近”指智能網聯汽車部分應用場景已觸手可及，“一快”即市場產品的快速滲透，“一穩”即產品滲透提速的同時，智能網聯汽車的底層支撐和配套體系也在穩步推進。

　　智能網聯汽車是汽車和信息技術兩大產業融合的關鍵領域，這意味著整個產業已經進入腳踏實地的關鍵時期，所有的參與者都要秉持務實理念，從技術創新、產品迭代、生態繁榮、交通優化等維度，推動智能網聯產業發展邁上新臺階。智能網聯汽車的核心技術已經進入從量變到質變的急需期，決策、規則算法等瓶頸仍然存在，制約著產業的進一步規模化發展。如何在提升技術創新可行性和可靠性的同時，加快降低成本，推動技術創新向規模化應用轉化，真正釋放技術創新價值，將是下一步整個產業發展的關鍵。

　　智能網聯汽車近年來取得了較大發展，但它不是孤立地存在，發展成績是各領域協同的產物，既依賴新技術突破，也依賴于交通基礎設施的改善和道路運行法規的建立。然而，智能網聯汽車的發展，在自動駕駛的法律法規、技術、產業生態等方面仍面臨一系列挑戰，只有各方加強合作，才能推動產業發展。新能源汽車經過多年發展，形成了一定規模和綜合產業發展體系能力，但是客觀地說，離成熟產業，離完全市場化的產業還有距離。不論是技術還是產品功能，無論是服務配套體系還是使用環境的改進，都有諸多工作需要努力。