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最新!7月大廠芯片市場行情分析

時間:2022-07-12

來源:芯事件

導語:就2022年重點發展行業如以下而言:汽車電子、物聯網、通信系統及設備、新能源、工業電子等具有大量潛在機會;目前物聯網行業相關應用下游如智能家居類是香餑餑,處于飛速發展期向井噴期轉變中,一定程度上必定能帶動消費類需求的反彈,讓我們拭目以待。

  自上海地區解封之后,帶給市場的熱度并不如預期高。原因可能因為受疫情管控政策影響,企業都不能超負荷運轉;使得即便已復工的企業也是緩慢釋放需求,整體芯片交易市場情況不佳。

  首先,由于PC、智能手機等消費類需求的萎靡側面影響了相關配套的工業類行業;其次市場渠道商對于二季度末的市場價格信心不足,相應市場價格差距大;除了個別緊缺物料,整體現貨價格下行;六月份需求遇冷加上供過于求的局面,大面積的基于市場主觀判斷進行價格調整情況普遍存在。

  就2022年重點發展行業如以下而言:汽車電子、物聯網、通信系統及設備、新能源工業電子等具有大量潛在機會;目前物聯網行業相關應用下游如智能家居類是香餑餑,處于飛速發展期向井噴期轉變中,一定程度上必定能帶動消費類需求的反彈,讓我們拭目以待。

  01、德州儀器(TI)

  TI品牌今年的擴產在第二季度效果十分顯著,熱門的電源管理類芯片緊缺程度相對緩解;加之相關客戶需求疲軟,現貨價格報價普遍走低;現貨渠道商調整手上積壓庫存的頻率變高,價格不再堅挺。

  1、目前TI短缺的電源管理芯片(TPS系列、TLV系列、BQ系列、UCC系列)電源管理類,此前溢價非常多的網紅物料由于需求減少,價格下降幅度非常大。

  2、個別汽車級別芯片仍然是缺貨主流,原廠到貨存在跳票或者大數量需求沖擊的情況下價格有短暫的上浮;目前看來第三季度TI原廠對汽車芯片的產能必定有所調整,客戶在這之前有合適的需求可以盡快下單。

  02、恩智浦(NXP)

  NXP品牌原廠7月1日開始全線調漲通知消息已開始蔓延,求證了部分代理商得到了證實,目前預計漲幅將會在20-30%左右,還沒有正式的漲價函。此前NXP調漲價格的頻率并不高,基本是原廠按項目為單位進行成本調整。

  目前市場受相應影響漲價還不明顯,消費類物料如MCU(型號舉例LPCx)價格有一定降幅,由于目前訂單缺口還是很大,沒必要一直等待,適當可以下單安排。原廠價格已經調整過幾輪,回到2020年的價格希望較小。

  03、亞德諾(ADI)

  6月由于歐美國家對疫情持躺平態度,海外醫療相關行業終端對ADI現貨采購需求不強,持續觀望的情況較為普遍。

  另據反饋原廠或將采取相關措施調整現貨市場,第三季度現貨市場的情況還不明確,當前市場通用物料的影響較少,主要是之前溢價多的型號目前價格回落大;總的來說,當有好價格機會,銷售可以跟進客戶實現雙贏。

  1、ADI物料ADUM、ADG、 AD7、AD8 依舊是成交熱門,現貨有談價空間,真實需求給目標價談的可以爭取。

  2、ADI部分高端模擬芯片熱門物料新的到貨對市場價格浮動有一定程度影響,注意大批量需求。

  04、微芯(MICROCHIP)

  品牌從21年底到22年第一季度主要也是海外的客戶需求比較猛烈且能接受現貨的溢價。因為國內的下游終端的產品很難去覆蓋芯片溢價的空間,寧愿暫停生產。

  自原廠陸續到貨數量的增多,海外客戶到國內掃貨的頻率對比21年5-6月減少了非常多,對價格也是需要篩選之后再下單。

  總的需求減少,現貨的價格相對也疲軟了;作為消費類和汽車電子的頭部廠商代表,MICROCHIP和NXP的行情不會過分跌,第三、四季度如原廠到貨情況不理想,下游終端進行芯片采購的決策將不會單獨只受現貨價格因素影響。

  05、賽靈思(XILINX)

  XILINX品牌目前確定消息7月開始16nm-28nm物料正式進入配額狀態,原廠意圖砍掉在途單,分給中國地區的份額可能在10%左右。影響產品系列:7A、7S、7K、7V、7Z、7ZU、XCZU、XCAU、XCVU等。

  1、7系列雖然已經傳出配額制,但目前到市場的貨源仍有一些。目前7系列部分型號價格大跳水進行甩貨,可能源于囤貨商的在價格高位入手加上客戶的需求大大減少;對于高成本的庫存處理政策為客戶能給出目標價就成單。AMD目前的市場政策一定有背后原因,不需要過分擔憂,XILINX的市場地位依舊牢不可摧。

  2、6S系列價格依然堅挺,目前客戶詢價頻率高,目前價格相對維持平穩,但要注意甄別貨源。

  3、2C系列的CPLD 在6月市場價格波動受客戶需求影響較大,因為此系列進入停產計劃,后續到貨不穩定。現貨渠道商對于出貨還是有保留,實在訂單早點安排會相對合理,第三四季度的到貨情況可能不盡如人意。

  06、安世半導體

  功率MOSFET的供貨周期目前延長至26周。

  07、英偉達

  英偉達目前正在進行系統集成。這一過程導致交貨時間延長,并取消了分銷商的折扣。

  08、Molex

  某些 Molex 產品受到 Toray Industries Inc. 樹脂質量問題的影響。

  09、意法半導體

  意法半導體的汽車零部件價格在制造能力緊張的情況下持續上漲。受影響的器件包括高性能MCU(SPCxxx)和柵極驅動器/電源開關(VNxxxx)。

  意法半導體(STMicro)優先考慮其醫療和汽車一級客戶。交貨時間已超過80周。

  從5月起,意法半導體的STM32和STM8系列進一步提價。STM32將增長15%,而STM8將增長25%。

  功率MOSFET的交貨時間已增加到52周。容量問題導致VN系列交貨時間延長了兩年以上。

  10、美光(Micron)

  美光預計將停產其9300 Max系列SSD,最后一批貨物將于2022年年中出貨。

  與美光這系列相似的其他品牌是Intel P4610和Samsung PM1725b,它們也受到短缺的影響。

  上海新冠肺炎疫情導致的區域政策限制正在影響美光的NOR閃存產品,使供應能力不可預測。尤其其后綴為SF,SE和E12的MT25QLxxx和MT25QUxxx產品受到影響。

  NAND/Nor閃存交付已推遲到2024年,部分原因是對Micron內存產品的需求增加。

  MT25和MT28系列非常短缺,盡管上海工廠恢復生產,但沒有改進。

  11、三星

  三星SATA SSD的供應預計將惡化。這將對小容量產品產生特別大的影響。

  為了跟上QD LED和OLED顯示屏生產的需求,三星正在將注意力從LCD生產線上轉移開,LCD生產將于2022年6月底停止,比預期提前六個月。

  12、松下

  隨著汽車和服務業需求的增加,電容器和電阻器的供應也收緊了。受影響的系列包括前綴為 EEH 和 EEE 的電容器,以及前綴為 ERJ 的電阻器。平均交貨時間為50周。

  松下也受到電解電容器持續短缺的影響。生產這些零件所需的金屬價格上漲和短缺是生產受影響的一個因素。

  13、結尾

  恰逢二季度末結束,大部分同行對于今年的行情并不抱有信心,甚至有些許悲觀情緒,第二季度的供過于求情況超出以往的預期。但芯片行業作為一個周期性產業,缺貨行情時有發生;也存在一定的“泡沫經濟”—— 終端以往也會有提前下Forecast訂單來滿足生產需求。

  但應該既不需要被傳聞的例如“即將迎來芯片產能嚴重過剩”“當前的代工廠產能是否能負荷與日俱增的新興行業需求”等等消極消息影響,也不要過分躺平、盲目樂觀。

  只需要做好當下,面對潛在的供需危機更重要的是調整庫存結構和建立健康的周轉期,機會總不會虧待有準備的人。

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