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中鋼協：鋼鐵出口低迷今年難逆轉

時間：2009-03-20

來源：中國傳動網

導語：2009年鋼材品種結構性矛盾將十分突出,下半年板帶材產能過剩問題將更加嚴重

受全球金融危機和中國經濟增長周期進入下行階段的雙重影響,我國國內粗鋼表觀消費從2008年8月開始進入負增長,鋼材出口也大幅減少346.36萬噸,比去年下降5.5%。中國鋼鐵工業協會副秘書長楊尊慶表示,我國鋼鐵出口低迷今年很難逆轉。 作為受金融危機影響僅次于汽車的行業,全球鋼鐵產業當前的衰退縱深而長久,且覆蓋面廣。除美國、日本、歐盟之外,亞洲新興經濟體也受到不同程度的影響。以東盟為例,在經過幾年的增長之后,2008年東盟國家成品鋼材產量有所減少,約為2970萬噸,進口中國的鋼鐵產品數量也首次下跌。歐盟方面也面臨同樣的問題。對此,中國鋼鐵工業協會副秘書長楊尊慶表示,目前全球鋼鐵產能普遍過剩,由于出口稅收等影響,中國出口的鋼材在價格上也未必占據優勢,因此很大程度上影響了我國鋼鐵的出口水平,并且這一現象在今年很難逆轉。 在此情況下,對于國內鋼鐵企業來說,2008年盲目超量進口高價鐵礦石已使一些企業處境艱難,因此現階段千方百計大幅度降低原料采購成本就成了降低企業經營風險的要害所在。中國鋼鐵工業協會名譽會長吳溪淳表示:“今年鐵礦石供過于求是肯定的,因此抓住時機做決策非常重要,企業的主要精力要放在采購和銷售上?！? 對于即將到來的鐵礦石新財年長期協議價談判,中鋼協秘書長單尚華指出,國內的鋼價已經跌到了去年11月中旬時的年內最低位,和1994年的價格水平相當。在此情況下,基于合理的市場價格及成本,今年的鐵礦石協議價談判至少也應回到2007年的基點上。 單尚華還表示,2009年我國鋼產量的預期目標為4.6億噸左右,而生產能力卻有近6.6億噸,2億噸的產能過剩壓力隨時可能爆發,并將自今年第二季度開始表現愈加明顯。此外,2009年鋼材品種結構性矛盾將十分突出,下半年板帶材產能過剩問題將更加嚴重。
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