此次投票以68票贊成、28票反對的結果將該立法返回到眾議院。這是一個繁瑣的程序，最終將會啟動名為“會議”(conference)的流程，讓兩院議員就妥協版本達成協議。
席卷整個半導體行業的持續芯片短缺對汽車和電子行業產生了沖擊，迫使一些公司減少產量，導致美國各界紛紛呼吁降低對其他國家的芯片依賴。
參議院在去年6月首次通過該芯片立法，而且授權1900億美元加強美國科技研發，眾議院也在2月初通過了自己的版本。
這些法案在解決相關問題時采用了不同的方法。
參議院商務委員會主席馬里亞·坎特維爾(Maria Cantwell)表示，此次投票對“進行真正談判”至關重要。
白宮發言人珍·沙琪(Jen Psaki)表示，參議院的投票是“加強我們的供應鏈，在美國生產更多產品，并在未來幾十年戰勝中國和世界其他地方”而采取的又一舉措。他還表示：“我們期待眾議院能夠快速推進，并啟動正式的會議流程。”
一位眾議院民主黨高級助手表示，眾議院將著手處理此事，最早將于本周晚些時候將其發回給參議院。參議院需要再次投票才能啟動會議。最終的協議可能要到夏天才能達成。
獨立參議員伯尼·桑德斯(Bernie Sanders)對520億美元的補貼提出批評，稱之為“企業的貪婪”。他認為，作為補貼的條件，納稅人應當從盈利的芯片公司獲得認股權證或股權。
“這些公司的財務收益必須與美國人分享，不能只讓富有的股東瓜分。”桑德斯說。
美國商務部長吉娜·雷蒙多(Gina Raimondo)指出，美國20年前生產了全球近40%的芯片，如今卻只有12%。她表示，參議院的投票“向著振興美國半導體制造、保障我們的關鍵供應鏈、將高質量的制造崗位帶回國又近了一步。”
通用汽車上周五表示，由于芯片短缺，該公司亞利桑那皮卡車工廠將在4月停產兩周。
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