作為最大的蘋果iPhone組裝商，富士康方面證實，計劃于2023年前在北美市場生產電動汽車。去年有消息證實，富士康正在美國和墨西哥各地物色新廠址。
立訊精密的最新動向則是與奇瑞集團合作生產電動汽車。這或許是蘋果公司看中立訊精密的地方，因為它可以幫助蘋果的電動汽車進入中國市場。
有分析師預計蘋果汽車將在未來一到兩年內開始量產。然而業內人士表示，考慮到蘋果汽車需要進行必要的道路測試，這一時間點似乎為時過早。
一些消息人士則表示，不相信富士康會成為蘋果汽車的制造商。此外也有消息稱，韓國現代汽車集團和麥格納國際正在與蘋果進行談判，這兩家公司在汽車行業的經驗都比富士康豐富。
不過，如果富士康能有效利用其現有經驗，仍可能是制造蘋果汽車的有力競爭對手。其部署的MIT代工平臺、生產的諸多電子元件產品，以及與汽車制造商Stellantis和Fisker的合作經驗，都有助于公司在此次競爭中取得成功。
另一方面，立訊精密也需要在電動汽車行業積累更多經驗。公司上個月才宣布與奇瑞的合作關系，雙方合資企業尚未啟動。盡管立訊精密與蘋果有著長期合作關系，但仍需要面對電動汽車行業的激烈競爭。
關于蘋果汽車的傳聞還會不斷增加。雖然還需要幾年時間，但蘋果未來在汽車領域的動作會受到業界的更多關注，而蘋果供應商之間的造車競爭也將愈演愈烈。
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