這是8月格力電器通過司法拍賣公開競拍方式競得銀隆30.47%股權，將銀隆變成為格力電器控股子公司后的又一大動作。

　　市場認為，格力電器拍下銀隆，并更名為“格力鈦”，表明鈦酸鋰電池技術和市場的優勢被進一步明確，格力電器將助力鈦酸鋰電池技術進入發展快車道。

　　銀隆新能源是一個專注于新能源產業的高新技術企業，公司成立于2009年，注冊資本11.03億元人民幣，經營范圍包含鋰離子動力電池和儲能電池的生產、銷售等。

　　今年8月31日，格力電器發布公告稱，公司通過京東網司法拍賣網絡平臺，以18.28億元的價格拍下了銀隆新能源股份有限公司(以下簡稱銀隆新能源)30.47%股權。

　　與此同時，董明珠將其持有的銀隆新能源17.46%股權對應的表決權委托公司行使。加上格力電器董事長兼總裁董明珠委托的表決權，格力電器將合計控制銀隆新能源47.93%的表決權，銀隆新能源將成為格力電器的控股子公司。

　　按照格力電器競拍的價格，銀隆新能源此次總體估值為60億元，較5年前格力電器擬購買時的130億元估值折讓54%。

　　雖然估值大幅下降，但當前的格力鈦，已經擁有密集的新能源布局：

　　一是擁有鈦酸鋰與磷酸鐵鋰動力電池生產線40余條，電池業務板塊年產能約18.31GWh，其中鈦酸鋰電池年產能為2.85GWh;

　　二是擁有電動汽車動力總成、電機、電源管理系統等零部件業務及儲能板塊;

　　三是自主研制的氫鈦動力總成技術有獨家優勢;

　　四是2020年7月與天邁科技等合資成立了北京力銀汽車科技有限公司，從而部分參與了百度造車領域自動駕駛、智能網聯設備的研發制造。

　　時至今日，格力鈦新能源生產的新能源汽車已經在北京、天津、成都、南京、洛陽、西安、武漢、長沙、青島、杭州、哈爾濱、?？?、珠海等全國220多個城市運營，并延伸至氫燃料電池客車領域。