??因為一批螺絲刀，老徐差點丟了工作。

??去年年底，干了二十多年采購的他所在的工廠急需一批螺絲刀，對品牌要求不高。作為工廠的采購員，老徐看到某電商平臺的螺絲刀價格便宜，便進行了采購。到貨后，從外觀上看并沒有發現什么問題，便確認收貨投入了使用。結果在使用過程中出現了問題，耽誤了生產，造成工廠直接損失十幾萬。

??老徐想找賣家維權，賠償耽誤生產造成的損失，他以為出了問題自有專家售后服務，結果只是換來幾句“不太清楚”。

??賣家堅持認為是高強度的使用而導致的損壞，雙方界定不清責任。多次溝通協調后，最終只退回了幾百塊錢的貨款。

??工業品的線上購物不同于普通電商購物，一但出錯，損失往往無法彌補。

??近年來，互聯網加速滲透人們日常生活的過程中，不僅是普通消費市場逐漸顛覆了傳統模式，工業品市場也在悄然進行革新。

??電子商務的興起，帶動了工業品B2B模式的進一步發展，工業品采購開始轉向線上電商平臺。

??工業品指購買用于企業加工生產或經營用的產品，在類別上可分為非生產原料性質的工業用品(下稱MRO)和生產性資料(下稱PM)。

??MRO即為英文Maintenance, Repair & Operations 的縮寫，通常是指在實際的生產過程不直接構成產品，只用于維護、維修、運行設備的物料和服務。

??MRO采購指企業在一定的條件下，從供應市場獲取非生產性物料或服務作為企業資源，以保證企業生產及經營活動正常開展的一項企業經營活動。

??據艾瑞咨詢分析指出，相較于生產性資料，企業非生產性物料(MRO)具有涉及范圍較廣，品類更為繁雜等特點，使得企業MRO采購經常面臨耗時耗力的困境。此外，因企業通常缺乏對MRO的重視和有效管理，極易為企業帶來較大的隱性成本。

??那這一問題該如何解決?

??MRO工業品互聯網采購有前景嗎?

??艾瑞咨詢《中國工業品B2B市場研究報告》指出，2020年，中國工業品市場規模為10.6萬億元。預計2025年中國工業品市場規模將達13.2萬億元，年均復合增速為4.7%。

??企業對于工業品的供需兩側的痛點，是工業品電商逐步發展的主要動因。

??近年來中國制造業承壓，行業各方降本需求強烈，對于產能優化、數字化生產管理等提出了更多需求。

??在傳統工業品采購中，供給端大多企業難以及時獲取產品銷售反饋，在工業品流通層面投入了巨大的成本，且市場響應與生產計劃環節反應滯后。同時庫存管理難，資金方面存在一定的壓力，假貨、竄貨時有發生，對于廠家的聲譽也存在一定的影響。從供給到流通，通過層層分銷體系，存在層層加價的現象。

??線下采購對于企業主、采購人員方來說，缺乏同類商品的橫向對比，增加了供應商對接的繁瑣流程，也時常存在商品品類不全的困境。同樣，對于上游原材料方，線下采購可選擇的供應商有限，備貨計劃也并不準確，市場交貨延遲的情況時有發生。

??在這種需求背景下，MRO工業品互聯網采購方式應運而生。

??相比線下采購，MRO互聯網采購最大的優勢無疑是采用電子商務，節省了時間。同時，簡單的流程在一定程度上更為便捷。另外，在種類和品牌選擇上相對更為齊全。

??艾瑞咨詢數據指出，2020年中國工業品B2B電商市場規模約為4700億元，線上滲透率約為4.5%。預計未來五年，工業品B2B電商市場規模年復合增長率為30%。

??今年3月，中國發布的《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要》中也明確提出，要推進產業數字化轉型，促進數字技術與實體經濟深度融合，賦能傳統產業轉型升級，打造數字經濟新優勢。

??近年來，國家積極推動制造業互聯網化轉型，圍繞著“互聯網+”及供給側改革等政策，工業品電商發展得到一定的發展空間。云計算、大數據、物聯網和移動終端技術的應用進一步提升了工業品電商企業產品、資金、信息綜合運營效率。

??在技術、政策環境等多重利好條件下，一時間，我國的工業品互聯網采購平臺如雨后春筍般涌現。

??中國工業品互聯網采購平臺陣型

??在搜索引擎中打出工業品采購，映入眼簾的有眾多電商平臺供消費者選擇。目前，工業品線上平臺商業模式主要以自營商城和商家入駐平臺為主。

??目前國內主要存在四種采購平臺類型，分別是傳統電商在工業品領域的垂直平臺、傳統工業企業轉型的工業品互聯網采購平臺、傳統線下貿易商轉型的工業品互聯網采購平臺以及國外的工業品互聯網采購平臺。

??傳統電商在工業品領域的垂直平臺的類別中，作為目前中國最大電商的阿里巴巴，很早就注意到了該產業鏈的發展。其旗下的1688工業品品牌站是1688重點打造的工業品采銷平臺市場。平臺依靠著自身流量以及B2B經驗迅速擴張，匯聚了10000多家國內外知名工業品牌。

??另一電商巨頭京東也在2017年提出“JD Business”戰略，明確成為非生產資料領域最大的一站式商品供應平臺，宣布進軍工業品市場。

??第二類是以易工品為代表的由傳統工業企業轉型而來的工業品供應鏈賦能平臺。易工品以大宗鋼鐵、潤滑油脂、五金工具、勞保安防、配電照明等作為核心品類，已形成針對企業大宗集采、企業非生產物料供應、工程機械后市場三大板塊的全鏈路管理體系。

??目前，易工品賦能工業品交易生態，并依托頭部工業生態伙伴的多年行業積累，形成針對工業產業鏈上下游的全鏈路數字化管理體系。

??第三類是諸如鑫方盛此類從傳統線下貿易商轉型，從建材市場門市，拓展至規模化連鎖經營企業。鑫方盛作為一家工業品銷售集團企業，客戶包括基礎施工、機電安裝、消防暖通、市政裝修等各類型建筑施工以及工廠、礦山等加工制造企業和建筑工業品貿易商等。

??除本土三種主要陣營以外，還存在第四類國際品牌將市場拓展到國內業務的情況。國外的工業品互聯網采購平臺在市場上同樣有著較強的競爭力。

??目前，工業品電商泛全球的主要海外公司有日本的米思米和MonotaRO，美國的固安捷、法思諾和HDSupply。

??固安捷于1927年在美國成立，在美國本土擁有成熟的工業品電商運營經驗。后在中國自建倉儲庫房及物流渠道等，商品自營自銷。

??但工業品自營商業模式往往需要大量庫存和較好的物流渠道，實現這兩項服務支持需要多年的市場積累。

??國外的MRO電商平臺已經相對成熟，但進入中國后，發展不如預期，與中國的工業品的分銷模式有一定的關系。

??那么，傳統電商平臺著眼布局、專業工業企業忙著來轉型、線下貿易商等也時刻瞄準發展的MRO采購，到底未來該朝著哪方面發展，什么樣的平臺更能滿足企業采購的需求呢?

??MRO采購的未來

??MRO供應鏈包括選品、降本、物流管理等流程。

??電商在工業品領域的垂直平臺其最大的特點就是讓人“眼花繚亂”的膨脹規模。在眾多種類中，很容易導致商品的品質參差不齊，差價懸殊，商家的管理得不到有力控制，專業性服務不足。

??中色國際貿易有限公司崔海亮在《我國MRO工業品互聯網發展現狀及展望》一文中曾表示，工業品有一部分涉及到工況、環境、條件等客觀因素的限制，需要進行技術的匹配和選型，甚至是根據條件進行參數的定制。在采購過程中，需要賣方能夠根據相應條件進行靈活的技術調整，方案的設計。

??這對于傳統電商來說，在專業問題的服務方面，很容易出現漏洞。

??據相關機構統計顯示，企業主、采購人員方對于工業品采購平臺態度中，53%KA客戶更偏好傳統工業企業背景的工業品采購平臺，認可這類平臺更了解工業制造業的需求、供應商資源豐富、質控嚴格;其次，26%青睞傳統電商背景在工業品領域的垂直平臺，成熟的互聯網技術和網絡流量是主要原因。

數據來源：三一戰略發展研究院

??艾媒咨詢分析師認為，隨著市場對MRO需求不斷擴張，未來MRO采購行業將逐漸走向垂直化和精細化，逐步拓寬產品品類和服務，為客戶提供垂直化服務，在應用場景方面也將往更加垂直化的方向發展，垂直性創新將成平臺核心競爭力。

??艾媒咨詢稱，目前盡管MRO采購行業在質量、價格與采購效率上呈現不穩定的特點，因其采購成本占比低、采購耗時高，難以推進標準化采購工作，但隨著MRO產品從傳統采購模式走向電商模式，解決了一部分業內痛點，但在產品質量把關、倉儲管理和物流配送方面還需規范化。

??作為三一集團生態合作伙伴的工業品電商平臺易工品，運用自營+平臺雙模體系，助力傳統工業品貿易商轉型升級。

??易工品的核心價值中，從前端便依托占團隊總成員70%以上的工業和互聯網行業從業人員以及上百人的選品專家團隊，對于工業品品質進行甄選。同時堅持原廠正品，通過頭部廠家資質授權，28大品類全覆蓋，實現一站式采購。

??在物流配送方面，智能物流管理系統，流通各環節可視化，規模客戶配置專屬前置倉，包含當日達/次日達/特惠達，多元化履約選擇，詮釋智慧物流。

??工業品往往采購金額大，易工品推出的靈活金融服務，提高賬期，資金成本降低，并提供倉單融資等措施，以積極解決可能出現的支付結算方面問題。

??在數字化的發展道路上，易工品與工業互聯網賦能平臺樹根互聯深度合作，實現采購數據到生產數據的全方位全鏈路管理。易工品得以實時掌握及預判上游合作企業當前生產情況及產能，并根據數據與下游需求企業進行高效匹配，實現更為精準、快速的企業間資源調度。

??從具體合作廠商所在的工業帶整體的采購需求變化，到具體某片工地設備當前使用率以及整體工時，都能通過數據化的形式呈現在系統之中，最終形成有效信息，支持分析和決策。

??以易工品為代表的傳統工業企業轉型的工業品互聯網采購平臺，依托自身源于產業的優勢，孕育工業領域新的采購模式。

??“互聯網+”的大環境背景下，工業品B2B市場面對著萬億級的潛在規模，從產品的生產端、需求方及各種第三方平臺已經有數以萬計次的嘗試，工業品互聯網采購憑借其獨特的商業模式和供應鏈角色正受到越來越多企業的關注。未來，工業品互聯網銷售將提高工業品供應鏈上下游供需的匹配能力，進一步助力產業帶的發展。