寧德時代《特定對象發行股票預案》顯示，五大生產基地達產后，年新增鋰電池產能137GWh，加上目前69GWh產能，該公司總產能將達206GWh。比2020年全球186GWh動力電池出貨量高出20GWh。

　　再融資582億元：押注鋰電池

　　在全球“碳中和”行動加速階段，新能源汽車正在以前所未有的速度發展。

　　根據GGII數據，2020年全球新能源汽車銷量為319.8萬輛，2015年到2020年年均復合增長率為 34.5%，全球汽車電動化滲透率也由2015年0.8%增長到2020 年的4.1%。其中，我國新能源汽車產銷市場規模多年位居全球第一。根據中汽協數據，2020年我國新能源汽車銷量136.7萬輛，同比增長13.4%;2021年1-6月新能源汽車銷量120.6萬，同比增長207.0%，新能源汽車滲透率達 9.36%。

　　新能源汽車市場高速增長，拉動全球鋰電池出貨量快速增加。2020年同比增長 45.3%，今年上半年同比增長163.6%。

　　行業處于超高速發展階段，作為全球汽車動力鋰電池老大寧德時代自然不會錯過這樣歷史性機遇，開啟瘋狂“圈地”運動。

　　8月13日晚，寧德時代宣布計劃建設或擴產五大生產基地，總投資529.5億元。同時，為了解決資金問題，寧德時代還推出一份582億元的再融資計劃。其中，519億元投向五大鋰電池生產基地建設。另外，70億元用于先進技術研發，93億元用于補充流動資金。

　　五大生產基地達產后：總產能超2020年全球銷量

　　五大生產基地建設完成后，寧德時代的鋰離子電池產能將再上幾個臺階。

　　其中，福鼎時代鋰離子電池生產基地項目，新增鋰離子電池年產能約 60GWh;廣東瑞慶時代鋰離子電池生產項目一期，新增鋰離子電池年產能約30GWh;江蘇時代動力及儲能鋰離子電池研發與生產項目四期，新增鋰離子電池年產能約30GWh;寧德蕉城時代鋰離子動力電池生產基地項目，新增鋰離子電池年產能約15GWh及部分 PACK 生產線;寧德時代湖西鋰離子電池擴建項目二期，新增年產能約2GWh鋰離子電池和年產能約30GWh 儲能電柜。

　　項目建成后，寧德時代鋰電池年新增產能137GWh，加上目前69GWh產能，該公司總產能將達206GWh，將超過2020年全球動力電池出貨量20GWh。GGII 數據，2020 年全球動力電池出貨量為186GWh。

　　寧德時代2020年年報顯示，該公司鋰離子電池銷量為 46.84GWh。