這一警告是在該公司公布其最新的財務業績時發出的，該公司的凈銷售額與去年同季度相比增長了近20%，達到3720億新臺幣(約133億美元)。然而，汽車制造商應該可以在本季度觀察到短缺情況逐漸緩解。
作為世界上最大的芯片制造商，在全球芯片短缺的情況下，臺積電受到了很多關注，從行業看，無論是汽車、移動設備、計算機到游戲機領域制造都受到了影響。臺積電負責生產全球大部分的智能手機處理器。根據Counterpoint Research最近的一份報告，它向世界上最大的科技公司提供芯片，包括蘋果、高通和AMD，并控制著世界半導體產能的28%。
關于芯片短缺持續到2022年的警告與臺積電上個季度的說法大體一致，當時首席執行官魏哲家說："2023年，我希望我們能提供更多的產能來支持我們的客戶。屆時，我們將開始看到供應鏈的緊張狀況得到一點點釋放"，其他芯片公司也沿著類似的時間表發出了警告。
在持續短缺的情況下，所有的目光都集中在臺積電能以多快的速度增加產量。彭博社指出，該公司已承諾在2023年前花費1000億美元來擴大其產能，僅在今年，它預計微控制器的產量將增加近60%。日經亞洲報道，上個月，該公司開始在亞利桑那州打造一個價值120億美元的新半導體制造廠，4月份，它確認將花費28億美元在中國南京擴大生產。該公司的首席執行官已經證實，該公司還在考慮在日本建立其第一個芯片工廠。
與此同時，芯片短缺正繼續對人們可購買的電子產品產生實際影響。就在本周，通用汽車公司表示，由于供應鏈方面的挑戰，它將在其一些新的SUV車型中取消智能手機無線充電功能，而且短缺也開始導致個人電腦市場出貨量的放緩。
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