根據(jù)上半年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)形勢(shì)變化，中汽協(xié)預(yù)測(cè)，“2021年全年汽車(chē)銷(xiāo)量有望達(dá)到2700萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.7%。其中新能源汽車(chē)銷(xiāo)量有望達(dá)到240萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)76%?！?/p>

　　上半年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)增速回落

　　6月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達(dá)到194.3萬(wàn)輛和201.5萬(wàn)輛，環(huán)比下降4.8%和5.3%，同比下降16.5%和12.4%，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)繼續(xù)呈現(xiàn)明顯回落。其中，乘用車(chē)主要受芯片供給不足影響，同比下降明顯;商用車(chē)與排放標(biāo)準(zhǔn)切換相關(guān)，產(chǎn)銷(xiāo)同比大幅下降。

　　“從上半年市場(chǎng)情況來(lái)看，乘用車(chē)在芯片短缺、原材料價(jià)格上漲等不利因素影響下，銷(xiāo)量依然超過(guò)1000萬(wàn)輛;新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量已與2019年全年水平持平，其中純電動(dòng)汽車(chē)超過(guò)100萬(wàn)輛，新能源汽車(chē)滲透率也由今年年初的5.4%提高至今年上半年的9.4%，其中6月的滲透率已超過(guò)12%，說(shuō)明新興動(dòng)能逐步擴(kuò)大?！敝袊?guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)陳士華介紹。

　　具體來(lái)看，6月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成194.3萬(wàn)輛和201.5萬(wàn)輛，環(huán)比分別下降4.8%和5.3%，同比分別下降16.5%和12.4%。與2019年同期相比，產(chǎn)量同比增長(zhǎng)2.4%，銷(xiāo)量同比下降2.2%，產(chǎn)量增幅比5月回落7.9個(gè)百分點(diǎn)，銷(xiāo)量增速較5月已由正轉(zhuǎn)負(fù)。

　　1-6月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1256.9萬(wàn)輛和1289.1萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)24.2%和25.6%，增幅比1-5月繼續(xù)回落12.2和11個(gè)百分點(diǎn)。與2019年同期相比，產(chǎn)銷(xiāo)同比分別增長(zhǎng)3.4%和4.4%，增幅比1-5月回落0.2和1.4個(gè)百分點(diǎn)。

　　乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比下降明顯。6月，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)155.5萬(wàn)輛和156.9萬(wàn)輛，環(huán)比下降3.8%和4.7%，同比下降13.7%和11.1%。在乘用車(chē)主要品種中，與上月相比，運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車(chē)(SUV)產(chǎn)量略增，銷(xiāo)量微降，其他三大類(lèi)品種產(chǎn)銷(xiāo)均呈下降，交叉型乘用車(chē)降幅更為明顯;與上年同期相比，四大類(lèi)乘用車(chē)品種產(chǎn)銷(xiāo)均呈下降，多功能乘用車(chē)(MPV)降幅居前。

　　1-6月，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)984.0萬(wàn)輛和1000.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)26.8%和27.0%。與2019年同期相比，產(chǎn)銷(xiāo)同比下降1.6%和1.4%。在乘用車(chē)主要品種中，與上年同期相比，四大類(lèi)乘用車(chē)品種產(chǎn)銷(xiāo)繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)。

　　商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比大幅下降。6月，商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)38.8萬(wàn)輛和44.6萬(wàn)輛，環(huán)比下降8.3%和7.4%，同比下降26.3%和16.8%。在商用車(chē)主要品種中，客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比和同比均呈增長(zhǎng)，貨車(chē)依然下降。

　　在貨車(chē)細(xì)分品種中，與5月相比，四大類(lèi)貨車(chē)品種產(chǎn)銷(xiāo)6月均呈下降態(tài)勢(shì)，微型貨車(chē)降幅最為明顯;與上年同期相比，中型貨車(chē)銷(xiāo)量繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)，產(chǎn)量小幅下降，其他三大類(lèi)貨車(chē)品種產(chǎn)銷(xiāo)均呈下降。在客車(chē)細(xì)分品種中，與上月相比，三大類(lèi)客車(chē)品種產(chǎn)銷(xiāo)呈不同程度增長(zhǎng)，大型客車(chē)增速更快;與上年同期相比，大型客車(chē)銷(xiāo)量略有下降，產(chǎn)量呈較快增長(zhǎng)，其他兩大類(lèi)客車(chē)品種產(chǎn)銷(xiāo)均呈快速增長(zhǎng)。

　　1-6月，商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)273.0萬(wàn)輛和288.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15.7%和20.9%，增速比1-5月回落12.1個(gè)百分點(diǎn)和11.0個(gè)百分點(diǎn)。與2019年同期相比，產(chǎn)銷(xiāo)同比增長(zhǎng)26.7%和31.3%。在商用車(chē)主要品種中，與上年同期相比，客車(chē)和貨車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)。在貨車(chē)主要品種中，與上年同期相比，微型貨車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)有所下降，其他三大類(lèi)貨車(chē)品種保持較快增長(zhǎng)。在客車(chē)主要品種中，與上年同期相比，大型客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)略有下降，中型和輕型客車(chē)保持快速增長(zhǎng)。

　　新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)雙雙超120萬(wàn)輛

　　6月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)表現(xiàn)依然好于傳統(tǒng)燃料汽車(chē)，產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比呈較快增長(zhǎng)，分別達(dá)到24.8萬(wàn)輛和25.6萬(wàn)輛。產(chǎn)量刷新當(dāng)月歷史記錄，銷(xiāo)量刷新歷史記錄，再創(chuàng)新高。

　　從細(xì)分車(chē)型來(lái)看，純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比和同比均呈快速增長(zhǎng)。與此同時(shí)，燃料電池汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比和同比也呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)勢(shì)頭，且增速明顯高于其他新能源汽車(chē)品種。

　　1-6月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)雙雙超過(guò)120萬(wàn)輛，分別達(dá)到121.5萬(wàn)輛和120.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)均為2.0倍。與2019年同期相比，產(chǎn)銷(xiāo)同比增長(zhǎng)94.4%和92.3%。在新能源汽車(chē)主要品種中，與上年同期相比，純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)雙雙超過(guò)百萬(wàn)輛，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)20萬(wàn)輛，同比均呈快速增長(zhǎng);燃料電池汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)結(jié)束下降，呈現(xiàn)一定增長(zhǎng)。

　　新能源汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)兩旺，持續(xù)推動(dòng)著上游動(dòng)力電池需求不斷攀升。來(lái)自中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟7月9日發(fā)布的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，6月，我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量共計(jì)15.2GWh，同比增長(zhǎng)184.3%;銷(xiāo)量共計(jì)12.0GWh，同比增長(zhǎng)131.0%;動(dòng)力電池裝車(chē)量11.1GWh，同比上升136.2%，環(huán)比上升13.8%，繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)。

　　中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟政策信息研究部主任劉巖介紹，6月我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)共計(jì)41家動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝車(chē)配套，較去年同期減少5家。排名前3家、前5家、前10家動(dòng)力電池企業(yè)動(dòng)力電池裝車(chē)量分別為8.0GWh、9.3GWh和10.2GWh,占總裝車(chē)量比分別為71.9%、84.0%和92.2%。上半年，我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)共計(jì)53家動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝車(chē)配套，較去年同期減少4家，排名前3家、前5家、前10家動(dòng)力電池企業(yè)動(dòng)力電池裝車(chē)量分別為38.1GWh、44.5GWh和48.3GWh，占總裝車(chē)量比分別為72.6%、84.8%和92.0%。

　　寧德時(shí)代、比亞迪、LG化學(xué)、中航鋰電、國(guó)軒高科、億緯鋰能、蜂巢能源、孚能科技、塔菲爾新能源、捷威動(dòng)力十家企業(yè)，成功躋身今年上半年國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)裝車(chē)量的前十名。

　　值得一提的是，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也在加速布局。來(lái)自中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟的最新數(shù)據(jù)顯示，今年上半年(1-6月)，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為26.6萬(wàn)臺(tái)，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施增量同比上漲176.0%，隨車(chē)配建充電設(shè)施增量持續(xù)上升，同比上升147.9%。 截止2021年6月，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為194.7萬(wàn)臺(tái)，同比增加47.3%。