雖然受疫情、原材料漲價等因素影響，中國汽車產業前4個月仍實現利潤同比快速增長。

記者獲悉，中國汽車工業協會最新數據顯示，2021年前4個月，汽車制造業完成營業收入近2.9萬億元，同比增長51.7%，增速高于同期規模以上工業企業18.1個百分點，占規模以上工業企業營業收入總額的7.6%。今年前4個月，汽車制造業累計實現利潤近1800億元，同比增長1.6倍，高于同期規模以上工業企業增速，占規模以上工業企業實現利潤總額的6.9%。

近日，國家統計局發布數據顯示，1-4月份，全國規模以上工業企業實現利潤總額25943.5億元，同比增長1.06倍（按可比口徑計算），延續去年下半年以來較快增長態勢；與2019年同期相比，利潤增長49.6%，兩年平均增長22.3%。

對此，國家統計局工業司高級統計師朱虹表示，今年以來，隨著統籌疫情防控和經濟社會發展成果進一步鞏固，市場需求持續恢復，工業企業生產經營穩中向好，利潤總額繼續保持較快增長，企業質量效益不斷提升。

朱虹指出，1-4月，企業經營狀況持續改善，單位成本費用同比下降，利潤率繼續上升，規模以上工業企業每百元營業收入中的成本同比減少1.39元。此外，企業的虧損面也進一步縮小，虧損企業虧損額同比減少31.9%。在市場需求回暖、銷售較快增長帶動下，產成品存貨增速有所回落，庫存周轉持續加快。

1-4月份，41個工業大類行業利潤同比均增加（或扭虧為盈、減虧）。其中，有10個行業利潤增速超過100%，占24.4%；有14個行業利潤增長50%—100%，占34.1%。與2019年同期相比，有30個行業實現利潤增長，占73.2%。

值得關注的是，裝備制造業與高技術制造業利潤保持良好增勢。1—4月份，裝備制造業、高技術制造業利潤同比分別增長90.8%、88.5%，分別拉動規模以上工業利潤增長29.7和16.2個百分點；兩年平均分別增長23.2%、38.9%，比規模以上工業分別高0.9和16.6個百分點。汽車制造業利潤繼續保持較快增長，1-4月份利潤同比增長1.58倍。

但與此同時，“缺芯”以及鋼材等原材料漲價也在影響汽車產業的營收和利潤。4月份，汽車制造業實現利潤增速比前3個月有所回落。在鋼材價格連續上漲后，今年以來，已有40余家輪胎企業宣布漲價。

針對這種情況，各汽車企業紛紛將未來的市場重點聚焦新能源汽車發展。

全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹表示，2020年，疫情對汽車市場產生了明顯的沖擊，整個汽車行業都受到了較大影響。但在政策和市場的強力推動下，2021年的中國汽車市場將會保持持續上揚的態勢，尤其是新能源汽車領域，會讓越來越多車企加速推進新能源轉型。