據了解，奇瑞正在加速向智能汽車方向徹底轉型，未來將分“三步走”打造工業互聯網平臺：第一步以智聯超級工廠牽引奇瑞數字化全面轉型，建立企業級平臺;第二步實現區域快速覆蓋，打造跨區域行業平臺;第三步向海外市場延伸，打造國際化“雙跨”平臺。
那么，奇瑞搭建工業互聯網平臺，為何會青睞家電巨頭海爾?
奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍最看重的或許有三點，一是海爾的成功轉型經驗，其強創新力度和高品牌價值都給了他留下了深刻印象。二是海爾打造的卡奧斯平臺已成為國際領先的“雙跨”平臺，積累了很多成功經驗，在山東、青島當地已經帶動了2000余家企業的發展。三是海爾是全球唯一同時擁有兩座“燈塔工廠”的企業，其工業互聯網平臺卡奧斯是最強的助推器。海爾搭建大規模定制模式實現智能制造體系的經驗也是尹同躍所感興趣的。
尹同躍表示，奇瑞希望通過與海爾的全方位合作，在安徽打造一個國際領先水平的工業互聯網平臺、教育基地和燈塔工廠平臺，助力奇瑞數字化轉型的同時，也能服務和帶動安徽中小企業的發展，助力傳統制造業轉型升級。
對于海爾而言，與奇瑞合作意味著旗下的卡奧斯工業互聯網平臺向汽車領域進一步延伸，打造汽車領域的垂直工業互聯網平臺。目前，海爾卡奧斯工業互聯網平臺已經孕育出化工、建材、模具等15個行業生態，在全國建立了7大中心，并在20個國家復制推廣。
值得注意的是，這已經不是海爾卡奧斯工業互聯網平臺第一次與汽車企業“牽手”。早在2018年，海爾卡奧斯工業互聯網平臺與威海房車品牌康派斯建立了合作平臺，通過交互定制、開放研發、精準營銷、模塊采購、智能制造、智慧物流、智慧服務、智能產業全流程賦能，將康派斯打造成全國房車行業首個大規模定制互聯工廠樣板。
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