能源
在現(xiàn)代社會(huì)中,無(wú)論是生活還是發(fā)展都離不開(kāi)能源支撐,電已經(jīng)成為人類生活的必需品。但由于近些年環(huán)境保護(hù)問(wèn)題愈發(fā)嚴(yán)峻,清潔能源的使用已經(jīng)在各行各業(yè)得到重視。風(fēng)能作為清潔可再生能源,在電力領(lǐng)域得到重要發(fā)展。本期為大家介紹,全國(guó)最新型高端風(fēng)電安裝平臺(tái)“海龍興業(yè)”號(hào)。
接下來(lái),和小丹一起出發(fā),了解國(guó)內(nèi)最新型高端風(fēng)電安裝平臺(tái)“海龍興業(yè)”號(hào)。
“海龍興業(yè)”號(hào)
“海龍興業(yè)”號(hào)風(fēng)電安裝平臺(tái)是目前國(guó)內(nèi)最新型高端風(fēng)電安裝平臺(tái),是我國(guó)第一座采用桁架式齒輪齒條升降設(shè)計(jì)的平臺(tái),可用于7兆瓦及以下海上風(fēng)機(jī)的安裝作業(yè)。
“海龍興業(yè)”號(hào)風(fēng)電安裝平臺(tái)總長(zhǎng)94.5米,上殼體寬度43.3米,樁腿長(zhǎng)度91.5米,設(shè)計(jì)吃水4.7米,最大作業(yè)水深60米。該平臺(tái)首次采用桁架式樁腿、齒輪齒條升降設(shè)計(jì),配置96套變頻電動(dòng)齒輪式升降裝置,升降速度快,最大起升速度0.46米/分鐘;可變載荷大,達(dá)到3600噸。
該平臺(tái)由廣東精銦海洋工程股份有限公司建造,2019年4月18日,在廣州南沙龍穴島順利完工并交付給中國(guó)廣核電力股份有限公司。
海上風(fēng)電發(fā)電效率究竟如何呢?詳細(xì)數(shù)據(jù),實(shí)力體現(xiàn)!
01、海上風(fēng)電,前景廣闊
清潔能源,高效發(fā)電
EFFICIENT
近年來(lái),為了解決能源短缺、排放污染、氣候變暖等問(wèn)題,我國(guó)把發(fā)展海上風(fēng)電作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),規(guī)劃到2020年會(huì)有1000萬(wàn)千瓦的海上風(fēng)力發(fā)電開(kāi)工建設(shè)(相當(dāng)于三峽工程一半的發(fā)電量),并且要求確保有500萬(wàn)千瓦的風(fēng)力發(fā)電設(shè)施建設(shè)完成。
目前,廣東、福建、江蘇等沿海大省正加快海上風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)。其中,廣東省提出了打造萬(wàn)億級(jí)海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略部署。中國(guó)在建最大的海上風(fēng)場(chǎng)——福建莆田南日島風(fēng)電一期項(xiàng)目,就使用了精銦海工的風(fēng)電安裝平臺(tái)。該項(xiàng)目將安裝100臺(tái)風(fēng)機(jī),總裝機(jī)容量為400兆瓦,建成后每年的發(fā)電量將可供24萬(wàn)戶家庭使用一年。
還有大家比較關(guān)心的一個(gè)海上平臺(tái)的穩(wěn)固問(wèn)題,看看“海龍興業(yè)”號(hào)是如何解決的吧~
02、“定海神針”風(fēng)電安裝平臺(tái)
高精度安裝,平穩(wěn)支撐
STABLE
風(fēng)電安裝平臺(tái)的作用,就是協(xié)助把風(fēng)機(jī)一個(gè)個(gè)“插”在海面上。輪機(jī)場(chǎng)要將四根樁腿同步插入海底,讓平臺(tái)以絕對(duì)平衡的姿態(tài)站立于海面上,以滿足高精度的海上風(fēng)機(jī)安裝條件,而在安裝的過(guò)程中,誤差更是不能超過(guò)2毫米,精密程度可見(jiàn)一斑。
海龍興業(yè)號(hào)風(fēng)電安裝平臺(tái)是為海上風(fēng)電安裝與運(yùn)維、離岸工程支持而設(shè)計(jì)制造的一座平臺(tái)。此船適用于60m水深以內(nèi)的海域作業(yè),滿足中國(guó)目前以及未來(lái)10年沿海各風(fēng)電場(chǎng)的安裝與服務(wù)。平臺(tái)的關(guān)鍵配置為精銦海工設(shè)計(jì)制造的JYM-J170變頻動(dòng)齒輪齒條升降系統(tǒng),配置1200噸繞樁回轉(zhuǎn)吊。升降系統(tǒng)最大升降速度為27.6m/h,可實(shí)現(xiàn)平臺(tái)安全、快速的升降作業(yè),升降系統(tǒng)設(shè)計(jì)壽命為2500次升降(25年)。
電動(dòng)變頻升降系統(tǒng)中主要有升降單元、電控系統(tǒng)和變頻系統(tǒng)三大部件組成,“海龍興業(yè)”號(hào)平臺(tái)自交付至今已經(jīng)使用一年多,升降系統(tǒng)基本上零故障、零事故停機(jī)事件發(fā)生,這也驗(yàn)證了“海龍興業(yè)”號(hào)平臺(tái)升降系統(tǒng)的三大部件的高可靠性。
一套出色的系統(tǒng)離不開(kāi)每個(gè)環(huán)節(jié)的緊密協(xié)作,丹佛斯在抬升系統(tǒng)中發(fā)揮了哪些作用呢?
03、丹佛斯電氣驅(qū)動(dòng)
丹佛斯抬升系統(tǒng)
升降單元中的抬升系統(tǒng)采用丹佛斯 VACON? NXP Common DC Bus System系列共直流母線驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品作為抬升系統(tǒng)的電氣驅(qū)動(dòng)使用。
平臺(tái)的關(guān)鍵配置為變頻動(dòng)齒輪齒條升降系統(tǒng),整個(gè)平臺(tái)共有4個(gè)樁腿,可以自由上下升降,并且需要根據(jù)實(shí)際工況隨時(shí)調(diào)節(jié)三邊鋼結(jié)構(gòu)舷的應(yīng)力。整個(gè)平臺(tái)的重量都承受在4個(gè)樁腿上,因此對(duì)于啟動(dòng)時(shí)候的電機(jī)力矩有很高的要求。
因此公司采用丹佛斯 VACON? NXPCommon DC Bus System系列共直流母線驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品作為抬升系統(tǒng)的電氣驅(qū)動(dòng)使用。
04、靈活控制,平穩(wěn)運(yùn)行
專業(yè)軟件編寫(xiě),多種控制模式
VACON? NXP Common DC Bus System采用共直流母線方式供電,對(duì)于樁腿的不同控制類型,利用專用的軟件編寫(xiě)程序,重新編寫(xiě)用單逆變驅(qū)動(dòng)對(duì)應(yīng)多控制模式的定制應(yīng)用程序,滿足平臺(tái)提升需要的多種控制模式。
VACON? NXP Common DC Bus System 產(chǎn)品的程序精確性和電機(jī)驅(qū)動(dòng)穩(wěn)定性保證了眾多驅(qū)動(dòng)點(diǎn)的逆變器在同一時(shí)刻動(dòng)作也可以保證以相同的輸出力矩水平,以保證平臺(tái)提升的穩(wěn)定性。
經(jīng)過(guò)1個(gè)月的精確調(diào)試和嚴(yán)格驗(yàn)收,丹佛斯 VACON?NXP 系列共直流母線產(chǎn)品符合風(fēng)電安裝船起升作業(yè)的要求,目前安裝船已駛離內(nèi)陸,正在祖國(guó)廣大的南海區(qū)域?yàn)楹I巷L(fēng)場(chǎng)風(fēng)電安裝與運(yùn)維、離岸工程做出支持和貢獻(xiàn)。