在接受調查的原始設備制造商（OEM）中，按最低分為0分，最高分為10評比，僅有7家廠商獲得較高的滿意度綜合評分，他們是：

CFM國際 (7.5)

空客 (7.3)

波音 (7.2)

GE航空 (發動機, 7.1)

普惠 (APUs, 7.1) 

派克宇航 (7.0)

本次調查歷時三個月，從2月中持續到5月中旬，共得到185份合格反饋，其中62份來自于全球各大航空公司。

調查問卷的評分項目有業務合作的便捷程度、產品可靠性、技術支持、部件價格、部件可獲取性、AOG（緊急支援）服務、OEM維修價格、OEM服務中心表現、整體滿意度、向伙伴公司/同事推薦的可能性。

年復一年，派克宇航持續提升集團在業務合作、技術支持、OEM維修價格及OEM服務中心表現等方面的評價和得分，2020年一舉成為全球航空機械和電子供應商中整體客戶滿意度得分最高的公司。在業界大部分公司“凈推薦值（NPS）”評分（例如整體滿意度評分）維持低位的背景下，派克的NPS評分取得了業界領先成績。

Aviation Week Network雜志MRO板塊主編Lee Ann Shay在 Inside MRO7月刊中評價到：“過去幾年中，派克漢尼汾高度重視客戶服務，這份努力獲得了廣大客戶的共鳴。派克拓展了區域性客戶支持力度，在中東、歐洲和亞洲地區增設備件交換庫和維修廠房，也在美國加州爾灣市和新加坡設立了7*24小時的客戶響應中心”。

本次調查結果也印證了派克漢尼汾公司董事長兼首席執行官 Tom Williams 設立“推薦可能性（LTR）”這一NPS考評標準的意義。

“每當重大業務交易完成時，我們都會詢問客戶的體驗情況”，派克宇航集團商務拓展及客戶服務板塊集團副總裁Austin Major介紹說，“客戶體驗良好時，對派克產品和服務的總體評價更高，也更愿意積極宣傳派克品牌。體驗良好的客戶對公司的新產品和新升級項目更感興趣，也會積極考慮進一步加強與派克的合作。”

自從LTR項目設立以來，在派克，領導層和各業務單位都要接受“推薦可能性（LTR）”評分考核。正如AustinMajor 介紹的，自從LTR項目設立以來，提升客戶體驗的工作每年逐步增加。派克宇航集團專門設立了客戶支持分部 (CSO), 針對宇航集團所有的航空技術和產品向客戶提供服務。服務完成后，CSO通過紙質或電子方式吸收客戶反饋，同時發出總體客服關系的調查問卷，從而迅速識別并解決問題。