1月20日，動力電池企業國軒高科股份有限公司（002074.SZ，下稱國軒高科）發布公告，澄清大眾汽車欲對其持股20%的傳聞。

日前，路透社等媒體報道，大眾汽車擬通過折價私募股權配售的方式收購國軒高科20%股份并成為其第二大股東。

國軒高科在公告中表示，目前正和大眾汽車就未來可能開展的技術、產品、資本等方面的戰略合作進行探討。

國軒高科稱，雙方尚未就具體合作方式、內容、價格等具體方面形成一致意見，亦未就相關合作事項簽署或達成任何實質性的有約束力的協議、承諾或其他安排。

國軒高科亦表示，上述合作事項存在重大不確定性。

據動力電池應用分會研究部統計，2019年，國軒高科以3.31 GWh的裝機量位居國內第三，國內市場份額約5.33%，僅次于寧德時代（300750.SZ）和比亞迪（002594.SZ）。

國軒高科2019年的裝機量同比提升了7.5%，但市場份額相較2018年的5.42%微降了約0.1個百分點。

1月19日，國軒高科還公告稱，將在廣西柳州市的柳東新區投資建設年產能10 GWh的動力電池生產基地，為廣西柳州的整車企業提供配套生產。廣西柳州為中國五大汽車城之一。

根據公告，該動力電池生產基地占地400畝，分兩期建設，一期產能5 GWh，預計15個月內建成投產，運行一年后，再建設二期5 GWh項目，建設周期亦為15個月。

據《證券時報》報道，廣西柳州市是唯一擁有一汽、東風、上汽、重汽這四大汽車集團整車生產制造的城市。2019年，在新能源汽車產銷疲軟的情況下，柳州新能源汽車產銷同比分別實現80.7%和122.2%的劇增。

國軒高科在國內已有八個制造基地，分別位于合肥、廬江、南京、青島、南通、唐山等地。

根據公告，國軒高科2019年前三季度實現營收51.5億，同比增長25.7%；歸母凈利潤5.8億，同比下降12.2%；每股收益為0.51元。

同期，國軒高科毛利率為30.8%，同比降低2.3個百分點；凈利率為11.2%，同比降低4.9個百分點。

截至界面新聞記者發稿，國軒高科午間每股收報20.67元，封住漲停。