豪華郵輪被喻為是船舶制造業皇冠上的明珠，其建造運營高度符合中國經濟供給側改革需求。為了引導和支持中國郵輪產業健康、持續發展，各級政府先后出臺了一系列政策，為中國船舶工業進入郵輪設計及建造領域指明了方向。在國務院的相關政策中，明確要求突破豪華郵輪設計建造技術；《關于促進旅游裝備制造業發展的實施意見》也提出，要加快實現郵輪自主設計和建造，推動國內有實力的造船企業與國外郵輪設計、建造企業開展技術和商務合作，盡快實現首制船自主設計建造突破。

　　在首屆中國國際進口博覽會同期，中國船舶工業集團有限公司與美國嘉年華集團、意大利芬坎蒂尼集團合作設計建造2+4艘13.5萬總噸Vista級大型郵輪合同正式簽訂生效，標志著我國大型郵輪工程進入正式實施階段，中國首艘具有世界先進水平的大型郵輪開始實質性的設計建造，并將推動我國船舶工業登上新高地、實現高質量發展。

　　作為該項目的承建方，上海外高橋造船有限公司成立于1999年，當時便確立了建造世界一流產品的目標。此次承建的首艘VISTA級豪華郵輪充分考量中國市場及客戶需求進行設計，載客可達5000人次，預計將于2023年交付。因此，項目不但是中船集團的一號工程，也是外高橋造船實現戰略轉型和產品升級的重要機遇。

　　大型豪華郵輪不同于其他類別的輪船，在充分保證安全的前提下，還要為乘客創造舒適、低噪、弱振的更佳體驗，也因此被喻為“海上移動度假村”，所以只有郵輪內部配電系統能夠穩定運行，才能保障船內不同區域的可靠供電。此外，由于這是國內首次建造豪華郵輪，需要更多借鑒國外供應商的產品設計、生產和制造經驗，同時也對外高橋造船協調國內、外各參與方共同執行的統籌能力提出了更高要求。

　　作為中低壓配電領域的專家，施耐德電氣擁有90年以上的船舶及海工行業經驗，已助力全球客戶超過20000艘船舶設備的交付。同時，施耐德電氣長期為意大利芬坎蒂尼船廠、德國邁爾船廠以及法國STXFrance船廠等多家豪華郵輪船廠提供包括中壓配電系統、中壓環網解決方案、低壓配電系統、不間斷電源等多種解決方案，幫助郵輪運營更安全可靠、高效可持續。此外，施耐德電氣在歐洲、北美，南美、中東、亞洲等主要港口均有服務網點，可全天候為客戶提供從技術咨詢，到項目交付、安裝、現場調試，現場操作，再到售后維保、備件、改造和培訓在內的全生命周期支持。

　　此次，施耐德電氣將為外高橋造船承建的首艘國產豪華郵輪提供全套低壓配電解決方案，該方案技術成熟，安全可靠，已經在包含Vista級在內的多種豪華郵輪船型上成功實施，并已經安全運行多年；其中涵蓋了多系列斷路器、接觸器、PLC、繼電器等施耐德電氣質量出眾的產品，將切實有效地保障郵輪內部的穩定可靠供電。同時，還將憑借施耐德電氣中國海事團隊自身豐富的經驗及本地服務能力，降低外高橋造船的協調溝通成本及難度，助力船舶的如期高質量交付。

　　對于成功合作，外高橋造船副總經理汪靜君談到：“該項目作為中國豪華郵輪建造歷史的重要一筆，將推動我國全面開啟大型郵輪建造的新時代，因此我們將傾盡全力，按期成功交付。外高橋造船與施耐德電氣之前已經在多個項目上有過合作，雙方有過愉快的合作經歷，順暢的溝通渠道，這為豪華郵輪項目的合作打下了堅實的基礎；此次合作，期待能一如既往的提供完整且高質量的產品和解決方案，為郵輪的可靠供電提供絕佳保障，為中國豪華郵輪產業騰飛貢獻力量。”

　　而施耐德電氣高級副總裁富耀宗則表示：“能夠與外高橋造船合作，并參與這一全國矚目的豪華郵輪項目，對施耐德電氣意義重大。我們如今正憑借基于EcoStruxure架構與平臺所打造的完整解決方案，賦能不同行業的數字化轉型，而在郵輪領域，施耐德電氣同樣擁有豐富的全球化經驗與卓越的本地化服務能力，從而為此項目的成功，乃至未來中國郵輪市場的蓬勃發展提供支持。”