由定制代工轉向“帶工” 富士康工業(yè)互聯(lián)網的野心

時間:2019-10-12

來源:Forbes China 福布斯

導語:“工業(yè)互聯(lián)網是持久戰(zhàn),現(xiàn)在才剛剛開始,目前我們已確定戰(zhàn)略方向,在方向引領下,工業(yè)富聯(lián)做了很多內部的賦能。”

“工業(yè)互聯(lián)網是持久戰(zhàn),現(xiàn)在才剛剛開始,目前我們已確定戰(zhàn)略方向,在方向引領下,工業(yè)富聯(lián)做了很多內部的賦能。”近日工業(yè)富聯(lián)董事長李軍旗在出席上市公司創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇時再次強調。一年前(2018年6月8日)工業(yè)富聯(lián)的閃電上市引起業(yè)界轟動,也宣告開啟了富士康轉型工業(yè)互聯(lián)網時代的征程。

根據(jù)富士康工業(yè)互聯(lián)網股份有限公司(Fii,上市代號為“工業(yè)富聯(lián)”)的招股說明書,工業(yè)富聯(lián)的控股股東中堅公司直接間接控制發(fā)行人69.14%的股份,中堅公司是一家投資控股型公司,由鴻海精密間接持有其100%的權益。其余參股股東深圳富泰華、AmbitCayman、深圳鴻富錦、鄭州鴻富錦、雅佳控股、JoyEven等均為鴻海精密下屬企業(yè)。根據(jù)工業(yè)富聯(lián)最新的2019年半年報,上述股東共計持有工業(yè)富聯(lián)逾82%的股份。

在福布斯一年推出一次的全球企業(yè)2000強(Global2000)榜單上,鴻海集團位列第123位。在福布斯最新發(fā)布的2019福布斯全球數(shù)字經濟100強榜單(2019Digital100)上,鴻海則位列第24位。截至10月8日,鴻海創(chuàng)始人郭臺銘的財富身家為65億美金。

公開資料顯示,工業(yè)富聯(lián)上市時股票發(fā)行為13.77元,最高位時曾達到26.36元。但一年后股價較最高時已跌去一半,曾長時間處于破發(fā)狀態(tài)。不過目前最新的股價顯示為14.66元,當前總市值為2887億元(10月8日截止發(fā)稿)。

2019年半年報顯示,公司2019上半年實現(xiàn)營業(yè)1,705.08億元,同比增長7.24%;凈利潤為54.78億元,同比增長0.62%。其中,通訊設備業(yè)務營業(yè)收入同比增長1.65%,云服務設備營業(yè)收入同比增長15.08%,精密工具及工業(yè)機器人(14.650,-0.04,-0.27%)業(yè)務營業(yè)收入同比增長15.22%。2018年公司總收入4153.78億元,凈利潤為169.02億元。

從內部打破;轉型工業(yè)互聯(lián)網

盡管上市一年以來,工業(yè)富聯(lián)股價破發(fā)的尷尬也始終為業(yè)界質疑,但在三個月前的工業(yè)富聯(lián)A股上市周年高峰論壇上,李軍旗首次公開回應破發(fā)問題時,則表示“智能制造+工業(yè)互聯(lián)網,是一個全新業(yè)態(tài)的開始,要打造一個全新的生態(tài),不是今天說了明天就能出產品然后體現(xiàn)在股價上。”李軍旗強調,股價漲跌受諸多因素影響,包括外部大環(huán)境以及整體制造業(yè)的轉型趨勢,而工業(yè)富聯(lián)在整個集團內的定位是“智能制造+工業(yè)互聯(lián)網”的排頭兵,“我們應該專注在自己的戰(zhàn)略方向、核心技術以及未來業(yè)務的拓展上。”

李軍旗表示,轉型工業(yè)互聯(lián)網是富士康30年發(fā)展的歷史必然。“第三個十年的轉型,是為了實現(xiàn)智能終端落地智能制造。面向未來,工業(yè)富聯(lián)將扎根中國大陸,持續(xù)深耕高端制造,力爭在高端制造領域繼續(xù)發(fā)揮引領作用,并協(xié)助中國中小企業(yè)實現(xiàn)轉型。與此同時,工業(yè)富聯(lián)已做好工業(yè)互聯(lián)未來5—10年的戰(zhàn)略規(guī)劃,即打造一個智能制造+工業(yè)互聯(lián)網的產業(yè)生態(tài)。”

根據(jù)工業(yè)富聯(lián)2019年半年報披露,工業(yè)富聯(lián)將“三硬三軟”(注:三硬,即裝備、工具、材料;三軟,即工業(yè)軟件、工業(yè)大數(shù)據(jù)、工業(yè)人工智能)作為工業(yè)互聯(lián)網平臺核心基礎,在此基礎上憑借工業(yè)5G和工業(yè)互聯(lián)網等新興技術的助力,全面實現(xiàn)工廠全要素及上下游產業(yè)互聯(lián)互通,打造工業(yè)互聯(lián)網平臺,并通過平臺實現(xiàn)對外跨行業(yè)、跨領域賦能應用。

同時,工業(yè)富聯(lián)持續(xù)加大核心領域研發(fā)投入,研發(fā)費用較上年同期增長18.66%,其中,包括5G在內的云網設備及工業(yè)互聯(lián)網研發(fā)投入同比增長49.94%。截至報告期末,工業(yè)互聯(lián)網解決方案已在公司內部得到推廣,上半年公司研發(fā)以外的生產經營費用同比下降16%,存貨呆滯率下降14%,人力成本下降14%,人均產值提升25%,生產設備產值提升31%。

“雞蛋必須要從內部打破才會有新生命。”鴻海集團董事與副董事長,工業(yè)大數(shù)據(jù)專家李杰教授指出,過去一年,工業(yè)富聯(lián)自上而下做了很多改變,首先文化上由原本制造型企業(yè)文化轉向互聯(lián)網式的服務文化;其次是能力建設,將富士康在制造工業(yè)上的專業(yè)能力產品化,變成一種服務;第三是核心產品的改變,由定制代工轉向“帶工”,開發(fā)專門的工業(yè)云,助力、帶領產業(yè)升級。

經過一年的探索和沉淀,目前工業(yè)富聯(lián)已經形成了三大核心技術,一是霧小腦,鏈接設備孤島,實現(xiàn)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通,并運用模型算法實現(xiàn)智能預測,做到工廠的智能化,在內成功打造全球首個工具行業(yè)離散制造、熄燈生產的無憂工廠,被世界經濟論壇列入全球十六家制造業(yè)燈塔工廠成員之一;二是工業(yè)互聯(lián)網平臺——FiiCloud云平臺,打造對外輸出解決制造行業(yè)中專業(yè)問題為核心、開箱即用的解決方案——專業(yè)云,致力讓客戶在沒有浪費的環(huán)境中提高質量、降低成本和加速交付;三是切割加工,基于這一核心技術,工業(yè)富聯(lián)自主研發(fā)的高鐵鋼軌智能銑刀,成為工業(yè)互聯(lián)網跨行業(yè)跨領域賦能應用的標桿之作。

跨行業(yè)賦能做工業(yè)服務型制造企業(yè)

李軍旗表示,工業(yè)互聯(lián)網在全球有很多模式,但到目前為止尚未出現(xiàn)非常成功的案例,大家都還在探索。而富士康走過了從傳統(tǒng)制造到精密制造再到智能制造,在這個基礎上再加上“軟”的東西,比如工業(yè)大數(shù)據(jù)、工業(yè)人工智能和工業(yè)軟件,完善智能制造的體系,從而搭建工業(yè)互聯(lián)網平臺,“我們走的模式應該與其他企業(yè)不太相同,把這個模式走通了之后,就可以做跨領域跨行業(yè)的賦能。”

值得一提的是,工業(yè)富聯(lián)已經正式對外發(fā)布了制造專業(yè)領域云服務解決方案——專業(yè)工業(yè)云,提出了以全集成智能制造解決方案支持制造業(yè)高質量轉型與升級的發(fā)展目標。

據(jù)介紹,專業(yè)云源于富士康40年制造經驗,以解決制造行業(yè)中專業(yè)問題為核心的解決方案、方法、經驗與應用平臺,提升制造企業(yè)的資產資源管理與運營能力。這意味著,將打破過去工廠生產、管理、經營等斷裂、缺乏整體解決方案的局面,實現(xiàn)數(shù)字化監(jiān)控、智能決策、無憂管理。具體來看,專業(yè)云從制造業(yè)專業(yè)領域的源頭出發(fā),以“開箱即用、豐富經驗”模式提出相對應的解決方案。以CNC機臺、車刀兩大制造業(yè)關鍵領域為例:面對CNC機臺過去看不見狀況、無過程反饋、無預警異常、無科學可決策等問題,CNC云提供連接設備、可視化管理功能之外,還通過數(shù)據(jù)采集及算法模型的分析結果,輔助管理人員進行決策,及時調整參數(shù),最大化釋放設備最佳性能,保證高良率的可持續(xù)性;車刀方面,面對依賴老師傅經驗、故障或耗損難以預測、手工調參動作頻繁低效、生產環(huán)境因素缺乏監(jiān)控等難題,車刀云賦予車刀多種采集方案、系統(tǒng)可控可管、機器學習經驗、云端AI支撐等價值,充分利用工具的同時,且最大程度消除工序中產生的浪費,轉化為直接的利潤。

此外,工業(yè)富聯(lián)還與騰訊云、中國人民財產保險、康耐視(Cognex)、SAP等30家企業(yè)共同發(fā)起打造“富智造云生態(tài)”,一起攜手在產品合作、技術支持、市場拓展、人才培訓、資源共享等維度合作,加速集成創(chuàng)新,為中國制造業(yè)智能化轉型升級提供最佳的解決方案。

5G布局:不僅僅是代工

對于外界關注的工業(yè)富聯(lián)智能戰(zhàn)略部署問題,工業(yè)富聯(lián)CEO鄭弘孟表示,將縱深布局智能家居、智能城市、智能制造三大市場,提供云到端的整體解決方案。其中,在智能家居場景中提供交互式串流、影音娛樂、遠距遙控、電商平臺、健康照護等多元化體驗;瞄準“優(yōu)政、惠民、興業(yè)”三大目標,從城市管理、企業(yè)服務、產業(yè)服務,政務服務、生活服務五大方面來打造智慧城市。而智能制造層面,他提出了“邊緣運算三輛馬車”、“賦能服務三劍客”兩大策略,包括數(shù)控網關+工業(yè)移動網、霧小腦、工業(yè)手機,后者包括FiiCloud云平臺、專業(yè)云、工業(yè)人工智能,打通了制造業(yè)從生產現(xiàn)場、云平臺到前端應用的全流程。

鄭弘孟還特別提到了公司在5G領域的布局,指出工業(yè)富聯(lián)5G業(yè)務發(fā)展涵蓋了局端與終端,5G通用模塊,還有小基站、核心網等,在近期舉辦的MWC上海2019大會上,工業(yè)富聯(lián)為全球首款5G筆記本計算機提供全世界規(guī)格最小的5GM.2通用模塊,為用戶提供無處不在、高速穩(wěn)定的無線網絡連接。目前,工業(yè)富聯(lián)已在5G云辦公終端產品嵌入式模塊等產品線建立起領先優(yōu)勢。

李軍旗則給媒體做了一個形象的比喻,他指出,5G的商用化就像修一條信息高速公路,這是新型的基礎設施建設,需要用到的基礎材料和設備(云網端設備)要更新?lián)Q代,因而在基礎建設階段工業(yè)富聯(lián)就有很多的機會。而5G的這條高速公路修好了以后,在上面跑的第一輛“車”應該就是工業(yè)互聯(lián)網,因為工業(yè)的應用才是5G技術的最佳應用場景,5G的低延時、高帶寬、高速能為工業(yè)應用帶來很大助力。“由此帶來的工業(yè)互聯(lián)網全新的軟硬件系統(tǒng)到平臺以及平臺上的內容,都是公司未來的機會和市場。”李軍旗說。

中傳動網版權與免責聲明:

凡本網注明[來源:中國傳動網]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權均為中國傳動網(www.hysjfh.com)獨家所有。如需轉載請與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網站或個人轉載使用時須注明來源“中國傳動網”,違反者本網將追究其法律責任。

本網轉載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網或業(yè)內投稿人士,版權屬于原版權人。轉載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負版權法律責任。

如涉及作品內容、版權等問題,請在作品發(fā)表之日起一周內與本網聯(lián)系,否則視為放棄相關權利。

關注伺服與運動控制公眾號獲取更多資訊

關注直驅與傳動公眾號獲取更多資訊

關注中國傳動網公眾號獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

熱搜詞
  • 運動控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機器視覺
  • 機械傳動
  • 編碼器
  • 直驅系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機器人
  • 低壓電器
  • 機柜
回頂部
點贊 0
取消 0