免費報名 | SICK 智能制造研討會:洛陽站,6月27日
導語:從2013年德國正式推行工業4.0開始,即宣布了智能時代的到來。這些年,SICK一直專注于智能傳感器領域,為實現柔性生產、智慧工廠提供著領先技術以及量身定做的系統解決方案。并將Sensor Intelligence作為品牌核心和研發基礎。隨著德國工業4.0和中國制造2025概念的提出,對傳感器提出了更高的智能化要求,SICK作為傳感器的領導品牌,適時推出了一系列極具創意的智能傳感器產品,助力全球智能制造。

從2013年德國正式推行工業4.0開始,即宣布了智能時代的到來。這些年,SICK一直專注于智能傳感器領域,為實現柔性生產、智慧工廠提供著領先技術以及量身定做的系統解決方案。并將Sensor Intelligence作為品牌核心和研發基礎。隨著德國工業4.0和中國制造2025概念的提出,對傳感器提出了更高的智能化要求,SICK作為傳感器的領導品牌,適時推出了一系列極具創意的智能傳感器產品,助力全球智能制造。
傳感器可以實現簡單邏輯功能?
SICK智能傳感器可以!

傳感器可以自診斷?
SICK智能傳感器可以!!

傳感器可否從控制器接收命令和參數,適應柔性制造要求?
SICK智能傳感器可以!!!

以上僅是SICK智能傳感器的簡單表述,若想了解SICK更多的黑科技和最新智能傳感器產品及應用案例,趕緊報名參與6月27日在洛陽舉辦的“SICK智能制造研討會”吧!
中傳動網版權與免責聲明:
凡本網注明[來源:中國傳動網]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權均為中國傳動網(www.hysjfh.com)獨家所有。如需轉載請與0755-82949061聯系。任何媒體、網站或個人轉載使用時須注明來源“中國傳動網”,違反者本網將追究其法律責任。
本網轉載并注明其他來源的稿件,均來自互聯網或業內投稿人士,版權屬于原版權人。轉載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負版權法律責任。
如涉及作品內容、版權等問題,請在作品發表之日起一周內與本網聯系,否則視為放棄相關權利。
下一篇:
?
江蘇有線與中國鐵塔戰略合作,“廣電+鐵塔”參與5G競爭 ?
?日前,廣電有700M頻譜資源,鐵塔有基站,華為有設備,三家合作或許能實現最大的共贏,也是廣電系最好的一條破局之路。現在,隨著華為與各地廣電網絡的簽約,...