上海虹橋綜合交通樞紐工程現場今年將大變樣。嶄新的航站樓已實現結構封頂，正在進行安裝工程，根據計劃，最晚今年8月份就將進行設備調試，有望在明年3月投入運營。 　　據上海申虹投資發展有限公司有關人士介紹，航站樓工程正在每天一個樣的施工中，各類起重、打樁機械設備多點開花，確保各個環節能相互銜接。位于其中的京滬高鐵終點站——高鐵虹橋站，目前從地下候車廳、地鐵站廳的施工轉入了地面站臺層的建設，而主要服務于新航站樓的東交通廣場地下土建部分結構也基本完成，轉入地上施工。西交通廣場也在如火如荼施工中。 　　記者了解到，作為2010上海世博會的重要交通配套，占地面積26平方公里。該工程主要由虹橋機場新航站樓、磁浮站屋、高鐵站屋以及東、西交通中心等幾大“巨無霸樞紐”組成。為了確保五條城市軌道交通線路進出該樞紐，目前施工單位分秒必爭，排定了每一天的施工計劃，力爭達到工期精確化。最終，一個把遠距離交通的航空、高速列車，中距離的長三角城際列車、高速巴士，以及中短距離的地鐵及地面公交等站點綜合設計為一體的龐大綜合交通樞紐今年夏天將初步亮相。 　　目前，剛完成的新航站樓外立面已經拆除了腳手架。據介紹，新航站樓共有3萬多平方米清水混凝土墻面，不作裝飾粉刷?！敖窈蠡揪褪乾F在這個樣子，這樣做更符合環保要求，也是今后的一個趨勢，不過這對施工技術是很大的挑戰。”現場的上海建工四建公司第六項經部項目經理陳朝輝表示。他透露，為與現有的航站樓相區別，新航站樓又稱為西航站樓，這個航站樓由主樓和登機長廊組成，長約1740米、寬45米、最高42米。建筑總面積34.8萬平方米。新航站樓兩邊長廊的兩條通道呈三角形布置，如同大鵬展翅。整個航站樓共布置了45個登機口。 　　據介紹，虹橋綜合交通樞紐工程預計于今年底基本完成幾大節點目標建設，包括東西交通中心等，有望在2010年上海世博會期間部分投入運營。