4月8日晚間，按照《國務院關于實行市場準入負面清單制度的意見》和《國務院關于印發打贏藍天保衛戰三年行動計劃的通知》的要求和部署，國家發展改革委會同有關部門對《產業結構調整指導目錄)(修正)》進行了修訂，形成了《產業結構調整指導目錄)》，在其官網上發布向社會公開征求意見，其中涉及新能源汽車的發展。

從《產業結構調整指導目錄)》了解到，該目錄主要由鼓勵類、限制類、淘汰類三個類別組成。鼓勵類主要是對經濟社會發展有重要促進作用，有利于滿足人民美好生活需要和推動高質量發展的技術、裝備、產品、行業。限制類主要是工藝技術落后，不符合行業準入條件和有關規定，禁止新建擴建和需要督促改造的生產能力、工藝技術、裝備及產品。淘汰類主要是不符合有關法律法規規定，不具備安全生產條件，嚴重浪費資源、污染環境，需要淘汰的落后工藝、技術、裝備及產品。

對不屬于鼓勵類、限制類和淘汰類，且符合國家有關法律、法規和政策規定的，為允許類。允許類不列入目錄。

據悉，本次修訂的導向是，順應新一輪世界科技革命和產業變革，支持傳統產業優化升級，加快發展先進制造業和現代服務業，促進制造業數字化、網絡化、智能化升級，推動先進制造業和現代服務業深度融合；運用市場化、法治化手段，大力破除無效供給。

此次公開征求意見的時間為4月2019年7日。

在新版的《產業結構調整指導目錄》中，新能源汽車作為其中一個重點，《產業結構調整指導目錄》鼓勵我國新能源汽車關鍵零部件及其研發能力建設。具體來看，主要有以下9個方面。

1、汽車關鍵零部件：汽油機增壓器、電渦流緩速器、隨動前照燈系統、LED前照燈、數字化儀表、電控系統執行機構用電磁閥、低地板大型客車專用車橋、空氣懸架、吸能式轉向系統、大中型客車變頻空調、高強度鋼車輪、商用車盤式制動器、商用車輪胎爆胎應急防護裝置、轉向軸式電動助力轉向系統（C-EPS）、轉向齒條式電動助力轉向系統（R-EPS）、液力緩速器、怠速啟停系統、高效高可靠性機電耦合系統。

2、雙離合器變速器（DCT）、電控機械變速器（AMT）、7擋及以上自動變速器（7擋及以上AT）、無級自動變速器（CVT）。

3、輕量化材料應用：高強度鋼（符合GB/T20564《汽車用高強度冷連軋鋼板及鋼帶》標準或GB/T34566《汽車用熱沖壓鋼板及鋼帶》標準）、鋁合金、鋁鎂合金、復合塑料、粉末冶金、高強度復合纖維等；先進成形技術應用：3D打印成型、激光拼焊板的擴大應用、內高壓成形、超高強度鋼板（強度≥980MPa、強塑積20～50GPa%）熱成形、柔性滾壓成形等；環保材料應用：水性涂料、無鉛焊料等。

4、高效柴油發動機顆粒捕捉器；電控高壓共軌噴射系統及其噴油器；高效增壓系統（最高綜合效率≥55%）；廢氣再循環系統。

5、新能源汽車關鍵零部件：能量型動力電池單體；電池正極材料（比容量≥180mAh/g，循環壽命2000次不低于初始放電容量的80％），電池負極材料（比容量≥500mAh/g，循環壽命2000次不低于初始放電容量的80％）、電池隔膜（厚度≤12μm，孔隙率35%～60%）；電池管理系統，電機控制器，電動汽車電控集成；電動汽車驅動電機系統（高效區：85%工作區效率≥80%），車用DC/DC（輸入電壓100V～400V），大功率電子器件（IGBT，電壓等級≥750V，電流≥300A）；插電式混合動力機電耦合驅動系統；燃料電池發動機（質量比功率≥350W/kg）、燃料電池堆（體積比功率≥3kW/L)、膜電極(鉑用量≤0.3g/kW)、質子交換膜(質子電導率≥0.08S/cm）、雙極板（金屬雙極板厚度≤1.2mm，其他雙極板厚度≤1.6mm）、低鉑催化劑、碳紙（電阻率≤3mΩ·cm）、空氣壓縮機、氫氣循環泵、氫氣引射器、增濕器、燃料電池控制系統、升壓DC/DC、70MPa氫瓶、車載氫氣濃度傳感器；電動汽車用熱泵空調；電機驅動控制專用32位及以上芯片（不少于2個硬件內核，主頻不低于180MHz，具備硬件加密等功能，芯片設計符合功能安全ASILC以上要求）；一體化電驅動總成（功率密度≥2.5kW/kg）；高速減速器（最高輸入轉速≥12000rpm，噪聲低于75dB）。

6、車載充電機（滿載輸出工況下效率≥95%）、雙向車載充電機、非車載充電設備（輸出電壓250V～950V，電壓范圍內效率≥88%）；高功率密度、高轉換效率、高適用性無線充電、移動充電技術及裝備，快速充電及換電設施。

7、電動空調、電制動、電動轉向及其關鍵零部件。

8、汽車電子控制系統：發動機控制系統（ECU）、變速箱控制系統（TCU）、制動防抱死系統（ABS）、牽引力控制（ASR）、電子穩定控制（ESC）、網絡總線控制、車載故障診斷儀（OBD）、電控智能懸架、電子駐車系統、自動避撞系統、電子油門、商用車車道保持輔助系統、商用車自動緊急制動系統、商用車電控制動系統（EBS）、載貨汽車用軸荷自動測量系統等

9、智能汽車、新能源汽車及汽車關鍵零部件研發能力建設。