在3月28日，庫卡在德國公布了2018年財務年報。

年報上顯示：在2018年，庫卡總訂單收入為33億歐元，較去年下滑了8．5％，總營收32億歐元，較去年下滑了6．8％。息稅前利潤率3％，同比下滑1．3個百分點；稅后利潤1660萬歐元，暴跌了81．2％。

庫卡兩次下調預期目標值

作為全球工業機器人的領軍公司，被視為德國工業4.0的核心企業之一的德國庫卡，在2014年收購瑞仕格之后，就開始正式進軍移動機器人行業。中國作為制造業大國，整個中國市場在庫卡眼里就是一塊巨大的蛋糕。

其實，早在1986年，庫卡就正式進軍中國市場。那時候，庫卡將第一款機器人贈送給一汽卡車，這就是當時中國國內首個應用于制造業的工業機器人。隨后，東風、長安等國內汽車企業都成了庫卡的忠實客戶。

隨著美的對庫卡收購的完成，庫卡更加放肆的加大力度擴展中國市場。因為中國不僅是庫卡發力的核心市場，更是美的集團的大本營。因此，在2016年，庫卡坐上了中國工業機器人市場第二把交椅的位置。

2018年，庫卡將其在中國的一般工業業務與SwisslogHoldingAGV中國業務合并，同時成立合資公司，進一步推動庫卡業務在中國市場的滲透與擴大。

但由于2018年全年整體市場受中美貿易協議不明、中國經濟降溫、英法政治紛擾等大環境影響，以及手機等終端產品市場成長趨緩等因素影響，整個機器人市場放緩。也正因如此，庫卡2017年定下的營收35億歐元、息稅前利潤率約5％的目標被連續兩次下調。

吉利案例借鑒，美的攜手庫卡的喜與憂

美的收購庫卡機器人類似的案例好比吉利收購沃爾沃。

2010年的吉利這場收購，是被很多人不看好的。吉利耗資18億美金坐上了沃爾沃最大股東的寶座，但是決定投票權卻僅有15．6％，最終決定權還是在沃爾沃集團董事會，相當于吉利幾乎沒有權利。

于是，吉利為獲得新興技術，便與沃爾沃成立一家合資公司專門負責技術研發。自此，博越、博瑞、領克這樣一輛一輛吉利的優秀產品進入千家萬戶。

美的收購庫卡也正如此。美的是一家非常優秀的中國民族企業，2010年起營收就達到1000億，2011年上漲至1341億，但好景不長，到2015年，美的總營收僅1384億。

隨著近幾年全球經濟增長放緩、材料設備成本大幅度上漲、匯率波動大等大風口下，整個家電行業處于創新轉型的市場模式下，美的經營進入了瓶頸期，自2011年至2015年的營收增長幅度僅僅只有3％。

因為美的沒有什么能夠拿得出手的頂尖產品。在空調領域，格力獨步天下；在洗衣機領域，海爾獨領風騷；只有電飯煲、電磁爐等小家電領域，才是美的擅長的，不過這些產品門檻低，客戶忠誠度不高，毛利率無法提高。

當時伴隨著智能制造發展趨勢，美的斥巨資收購著名的機器人巨頭—庫卡集團，美的像當時的吉利一樣，無法拿到庫卡的機器人技術，因此，美的與庫卡在廣州設立合資公司，主要研發和生產庫卡機器人。

在2018年美的的第三季財務報告上，公司賬面高達285億元的原因主要就是收購庫卡的溢價。

2017年，庫卡給美的帶來了超過270億的營收。但2018年庫卡訂單下滑了8．5％，2018年全年的銷售收入也低于預期。

但看賬面上的年報數據，庫卡在2018年全年的業績都不盡如人意，可是要知道的是，庫卡在兩三年前還是一家持續虧損的企業，但現在能在客戶體系重新梳理的情況下以及2018年市場等不穩定的環境因素下，依然可以扭虧為盈，實現不菲的營收、利潤，從根本上說，還是很成功的。

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