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機器人系統集成商——關乎就業發展!

時間:2019-03-18

來源:網絡

導語:工業機器人和系統集成是中國工業自動化發展方向。為推動制造業升級,實現自動化、智能化,國家高度重視機器人產業發展,從研發、采購、應用推廣等方面提供政策資金支持,但機器人無論多么優秀也繞不開系統集成商。尤其是在應用集成系統的研發,是機器人產業鏈上不僅利潤高也是技術門檻高的環節,近年來,隨著工業機器人產業的火速升溫,機器人系統集成行業也逐年升溫,備受追捧。

工業機器人和系統集成是中國工業自動化發展方向。為推動制造業升級,實現自動化、智能化,國家高度重視機器人產業發展,從研發、采購、應用推廣等方面提供政策資金支持,但機器人無論多么優秀也繞不開系統集成商。尤其是在應用集成系統的研發,是機器人產業鏈上不僅利潤高也是技術門檻高的環節,近年來,隨著工業機器人產業的火速升溫,機器人系統集成行業也逐年升溫,備受追捧。

那么究竟什么是機器人系統集成呢?全球工業機器人行業發展有何不同模式?發展趨勢又如何呢?快看下去吧!

一、機器人系統集成

為終端客戶提供應用解決方案,其負責工業機器人應用二次開發和周邊自動化配套設備的集成,是工業機器人自動化應用的重要組成。只有機器人本體是不能完成任何工作的,需要通過系統集成之后才能為終端客戶所用。

相較于機器人本體供應商,機器人系統集成供應商還要具有產品設計能力、對終端客戶應用需求的工藝理解、相關項目經驗等,提供可適應各種不同應用領域的標準化、個性化成套裝備。

從產業鏈的角度看,機器人本體(單元)是機器人產業發展的基礎,而下游系統集成則是機器人商業化、大規模普及的關鍵。本體產品由于技術壁壘較高,有一定壟斷性,議價能力比較強,毛利較高。而系統集成的壁壘相對較低,與上下游議價能力較弱,毛利水平不高,但其市場規模要遠遠大于本體市場。

二、全球工業機器人發展模式

在全球工業機器人產業化過程中,可以歸納為三種不同的發展模式,即日本模式、歐洲模式和美國模式。

日本模式:各司其職,分層面完成交鑰匙工程。即機器人制造廠商以開發新型機器人和批量生產優質產品為主要目標,并由其子公司或社會上的工程公司來設計制造各行業所需要的機器人成套系統,并完成交鑰匙工程;

歐洲模式:一攬子交鑰匙工程。即機器人的生產和用戶所需要的系統設計制造,全部由機器人制造廠商自己完成;

美國模式:采購與成套設計相結合。美國國內基本上不生產普通的工業機器人,企業需要時機器人通常由工程公司進口,再自行設計、制造配套的外圍設備,完成交鑰匙工程中國與美國類似,機器人公司集中在機器人系統集成領域。

目前,國內的機器人企業多為系統集成商。根據國際經驗來看,國內的機器人產業發展更接近于美國模式,即以系統集成為主,單元產品外購或貼牌,為客戶提供交鑰匙工程。與單元產品的供應商相比,系統集成商還要具有產品設計能力、項目經驗,并在對用戶行業深刻理解的基礎之上,提供可適應各種不同應用領域的標準化、個性化成套裝備。

中國機器人市場基礎低、市場大。中國機器人產業化模式較可行的是從集成起步至成熟階段采用分工模式。即美國模式(集成)-日本模式(核心技術)-德國模式(分工合作)。

三、工業機器人集成產業應用方向

機器人本體是系統集成的中心,必須與行業應用相結合。系統集成是對機器人本體的二次開發,機器人本體的性能決定了系統集成的水平。

國際品牌出于對本體的理解,更清楚怎樣去做整合來充分發揮功能達到客戶的需求。所以系統集成還是以國際品牌為核心(發那科、庫卡、ABB、安川),市場大小也是按汽車、3C電子、金屬加工、物流等這樣技術要求高、自動化程度高的行業向技術要求較低、自動化程度較低的行業排列。

汽車行業自動化程度已經比較高。大部分外資整車廠商的生產線標準及機器人選型是全球統一的。國產機器人難有機會。而在目前國產機器人技術尚未完全成熟的情況下,國產整車廠也不敢貿然使用國產機器人完成重要工位的自動化操作。

整車廠跟機器人供應商往往有著一二十年的穩定關系。如大眾用KUKA和FANUC,寶馬奔馳等德系用KUKA,通用主要是FANUC,菲亞特用柯馬,白車身和沖壓線主要是ABB,涂裝主要是德國杜爾,豐田本田等日系用安川、川崎等日資品牌,現代起亞只用現代等。對于汽車這種資金、技術密集型大工業來說,穩定性是首要的,定下來的標準不會輕易改變。主要零部件廠為保持一致性,也會優先考慮整車廠使用的機器人品牌。

汽車是技術密集型產業,整車廠在長期使用機器人的過程中也形成了自己的規則和標準。技術要求高且要契合車廠特有的標準,對系統集成商來說,構成了較高的準入門檻。多數國內集成商主要還是做一些分包或者不太重要的項目,少數已經入圍的系統集成商獲得了先發優勢。

汽車產業格局穩定,面臨商務關系、技術和資金三重壁壘,國內企業進入難度系數高。隨著其他行業自動化的發展勢頭,尤其是3C行業,國內系統集成企業具有優勢。

集成系統以零配件和工業機器人為基礎,是未來企業提高生產效率、增加市場競爭力的主要方式之一。一般情況下,系統集成市場規模可達機器人本體市場規模的三倍,根據相關產業研究中心預測,2020年機器人本體市場規模可達276億左右,集成系統市場規模則有望接近830億元,未來五年年均增速可達20%。

四、系統集成市場發展趨勢

1、從汽車行業向一般工業延伸

我國在汽車行業以外的其它行業集成業務迅速增加,從機器人各個領域銷量可以看到,系統集成業務分布的變化。現階段,汽車工業是國內工業機器人最大的應用市場。隨著市場對機器人產品認可度的不斷提高,機器人應用正從汽車工業向一般工業延伸;逐漸從易到難,把握國內機器人不同行業不同需求,完成專業的技術積累。

2、未來趨勢是行業細分化

機器人集成未來趨勢是行業細分化。對某一行業的工藝有深入理解的標的,有機會將機器人集成模塊化、功能化、進而作為標準設備來提供。既然工藝是門檻,那么同一家公司能夠掌握的行業工藝,必然也就只局限于某一個或幾個行業,也就是說行業必將細分化。

3、標準化程度將持續提高

系統集成另外一個趨勢是項目標準化程度將持續提高,將有利于集成企業上規模。如果系統集成只有機器人本體是標準的,整個項目標準化程度僅為30%-50%。現在很多集成商在推動機器人本體加工藝的標準化,未來系統集成項目的標準化程度有望達到75%左右。

4、未來方向智慧工廠

系統集成商的業務未來向智慧工廠或數字化工廠方向發展,將來不僅僅做硬件設備的集成,更多是頂層架構設計和軟件方面的集成。

5、集成產業整合浪潮

整合潮流難以抵擋。普通的機器人系統集成商難以做大,營收達到1億左右則面臨發展瓶頸。未來的產業整合過程中,工藝是門檻。能夠在某個行業中深入發展,掌握客戶與渠道,對上游本體廠商有議價權的標的,才能夠在未來的發展中成為解決方案或者標準設備的供應商。

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