雖然全世界超過40%的智能手機使用的是美國高通公司(NASDAQ:QCOM)的芯片，但高通仍然努力為其芯片尋找新的市場。

在近日舉辦的2019年度巴塞羅那通信展上，高通宣布推出面向機器人終端芯片平臺RB3，這是高通首款專為機器人打造的完整、集成式解決方案。這是高通在物聯網芯片領域的第一個機器人芯片。高通是全球最大的智能手機芯片設計公司，物聯網、車聯網是這家芯片巨頭公司的新領域。

高通CFO喬治·戴維斯在近期的財報分析會上曾表示，非手機設備將推動高通2019設備總出貨量總體增長5%。他認為，要實現設備總出貨量增長5%，非手機設備出貨量必須增長27%左右。這些非手機設備很大程度上是物聯網推動的。從汽車到計算，許多領域都在增長，但物聯網是最大的推動力。在高通的業務中，他看到工業物聯網在強勁增長。

高通近期發布截至2018年12月30日的2019財年第一財季財報。財報顯示，高通第一財季營收為48億美元，比上年同期的60億美元下滑20%。凈利潤為11億美元，上年同期凈虧損為60億美元。

機器人通常分為工業機器人和特種機器人兩大類，特種機器人是除工業機器人之外的、用于非制造業并服務于人類的各種機器人。市場研究公司IDC預測，2018年全球機器人（含無人機）技術支出將達到1031億美元，比2017年增長22.1%，到2021年，這一支出將增長一倍以上，達到2184億美元，期間復合年增長率為25.4%。并且，中國將成為最大的機器人市場，預計到2022年將占全球總量的38％以上。

順著商機跨界而來的芯片公司不止高通。電腦及服務器芯片巨頭英特爾2016年就收購意大利半導體制造商Yogitech，該公司專注為機器人和無人駕駛汽車開發芯片；以圖形處理器芯片見長的英偉達在2018年6月推出了機器人專用芯片和平臺。

但為機器人造芯不是一件容易的事。高通產品管理總監DevSingh告訴《財經》記者，機器人是能夠感知、思考和行動的機器，需要大量傳感器來感知周圍的環境，需要“大腦”（計算能力）進行思考和執行任務，對通信能力和功耗都有更高需求。

綜合以上需求，高通機器人芯片RB3基于高通驍龍845處理器，采用異構計算架構，內嵌高通人工智能引擎，支持4G/LTE連接。此外，RB3平臺還計劃在今年晚些時候支持5G連接，以滿足工業機器人應用對于低時延、高吞吐量的需求。

Singh強調，與競爭對手相比，高通機器人芯片的優勢體現在四個方面，一是支持異構計算架構，集成了CPU、GPU、VPU、DPU等多種計算能力；二是融入了高通在智能手機芯片上的低功耗技術積累；三是這款平臺面向高中低端各個層級的機器人對芯片需求；此外，他表示價格也比別家有競爭力。

但一位芯片行業資深分析師對高通、英特爾們在機器人行業的前景并不那么樂觀。在他看來，工業機器人市場生態系統比較封閉，高通和其他芯片企業要切入并不容易，特種機器人市場比較碎片化，且才起步，規模尚小，但他同時指出，在有4G通信需求的市場，例如無人機領域，高通還是很有優勢的。

“無人機對處理器性能其實沒有那么高要求的，主要是通訊和多媒體，這方面高通強，原來需要一塊芯片做圖像處理，一塊做通訊，一塊做控制，現在高通一塊（芯片）就可以解決了。”該分析師向《財經》記者解釋說。

高通在無人機領域確實頗具野心，該公司在2015年先后開啟收購和投資，在2月份的時候收購了無人飛行器研發公司KMelRobotics，后又領投了大疆原消費領域的勁敵3DR5000萬美元C輪，以及中國無人機創業公司的零度智控B輪。

無人機領域的一位專家向《財經》記者表示，高通在無人機市場的前景絕非坦途，因為無人機市場的護城河同樣很深。例如，全球商用無人機市場里中國公司大疆占有率高達70%，但大疆就像手機里的蘋果公司一樣采用的是封閉系統。

“高通能在大疆之外扶持出一個“無人機生態”嗎？目前看來，需要等到通用機器人市場起來。只有通用機器人市場起來了，然后才會有通用計算架構，然后攢機商才有機會，攢機商多了，競爭激烈了，他們就必須圍繞著類似高通這樣的核心主控供應商，那時高通就可以躺著賺錢了。”上述無人機專家對《財經》記者如是說。

此外，高通涉足機器人芯片目前對本土芯片公司的影響目前仍十分有限。

一位本土芯片設計公司研發副總告訴《財經》記者，他們雖有機器人芯片業務，但并不因為高通入場而感到危機來臨。

“高通的精力主力還是在手機市場，機器人市場又比較碎片化和本土化，高通一下子難以覆蓋。”上述芯片公司研發副總解釋說。

另一位芯片設計公司副總裁向《財經》記者表示，在中國，非工業機器人的規模目前比較小，一家芯片公司即便有機器人芯片業務，也暫時不太可能成為其主流業務收入，從這一角度看影響也十分有限。

此外，他所在的芯片公司目前就沒有開展機器人芯片業務。這是因為，芯片設計行業特別講究“量”：一種芯片的出貨量至少要達到百萬級別，才可能覆蓋前期高昂的研發與制造成本，而在機器人行業，最有群眾基礎的掃地機器人一年國內出貨量也才幾百萬臺，無疑，這個市場雖然讓大公司們爭先布局，但當前規模還沒有令更關注眼下利潤的本土芯片公司趨之若鶩。

目前，有20多款基于高通機器人芯片的產品正在研發中。例如，LG正計劃與高通合作研發在機場中使用的清潔機器人和機器人助手，中國公司獵戶星空與京東，也計劃推出企業級服務型機器人，此外高通與一些制造工廠正在合作。預估明年一季度會有裝備“高通芯”的機器人上市。

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