那是一條神奇的天路

帶我們走進人間天堂

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青藏鐵路，這條世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路，克服了極端環境的重重困難，承載著雪域高原人民的愿景駛向幸運之路。

萬可作為引領現代電子電氣連接領域的先鋒，為該鐵路信號設備提供了大量可靠的端子、繼電器產品，像“戰士”般堅守在世界屋脊，無懼極限挑戰!

攜手津信，精益求精

津信公司是設計、制造鐵路通信信號電源設備、駝峰編組場設備以及道岔轉換設備等產品的重點企業和大型專業化生產基地，為中國高速鐵路和城市軌道交通提供了安全可靠的通信信號設備。

從1997年德國WAGO在中國建廠，萬可就與津信公司結下了不解之緣，成就了遍布中國大地的多個鐵路信號領域的大型項目。

萬可憑借獨創的彈簧連接技術，抗振動、免維護、接線迅速的特性廣泛應用于中國各類鐵路信號控制系統，并為鐵路技術應用樹立了全新標準。

萬可的接線端子已經在中國軌道交通領域應用了二十多年

在這二十多年中，接線端子一直在高負荷和極端天氣條件中運行，抵抗著強風、極端天氣及振動帶來的威脅，在高強度機械振動和極寬環境溫度變化的情況下也從未發生過任何故障。

克服極端環境，職守天路

眾所周知，昆侖山站、可可西里站海拔都在4600多米以上，唐古拉站更是達到了5067米。由于海拔較高、沒有綠植、空氣稀薄、交通不便、補給困難，在此工作的人員身體肯定會受到極大的影響。

因此，這些車站在建成之初就被設立為無人值守車站，也就意味著，在這個無人值守的車站上對于設備的要求和產品性能比其他有人值守的車站要更加嚴苛。

在青藏鐵路的格拉線中，例如昆侖山站、清水橋站、可可西里站一直到唐古拉站，還有西格線的站點都使用了津信公司提供的通信信號設備。

其生產的高原用特種專用信號電源屏、轉轍機、信號機包括整個監測系統、連鎖系統、列控系統、道岔融雪系統、防雷分線柜等室內、室外設備均采用了萬可的各種端子和繼電器產品。

例如在昆侖山站信號通信設備的智能屏的采集單元中，津信公司使用了萬可端子焊在印制板上，看重的是接線快速、好插拔的優勢。

因為采集模塊跟主設備是分開的，如果需要測試，直接插上或拔出即可，比較方便。

在津信公司生產的轉轍機里，萬可端子和繼電器也一如既往的提供可靠的支持和保證。

無論是在海拔最高的唐古拉站還是我國最西方的拉薩西站，萬可的繼電器都可以為電動轉轍機提供穩定的電能。

萬可繼電器可承受-50℃高寒極端環境溫度，極強的抗沖擊和抗振動性能滿足了鐵路應用的特殊要求。

二十年熔金歲月，萬可和津信公司共同見證了中國鐵路高速建設與發展的輝煌時刻，我們親眼看到了萬可產品在這條最美天路上起到的如戰士般守護著鐵路信號系統的正常運行。

萬可將繼續加快產品的升級和研發工作，繼續與津信公司精誠合作，為鐵路建設提供更多、更穩定、更可靠的鐵路信號產品，無懼極限，砥礪前行!

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