科技總有前進的方向，人工智能技術的興起，帶動各個行業的轉型升級，智能化也成為汽車領域未來的趨勢。近年來，網絡出現的“造車新勢力”，描繪汽車各種功能，只可惜概念超前，及多數整車企業缺乏關鍵技術，讓智能型汽車未能落地。京瓷在汽車領域的技術探索，為汽車制造的智能化進程，提供可預見的落地方案。

12月20日-22日，深圳國際電子展期間，京瓷帶著自主研發的駕駛模擬倉，給觀眾提前感受汽車世界的未來。展會現場，京瓷從元器件到系統，展示傳統汽車向智能汽車升級的過渡技術。

京瓷展館

據悉，本次展出是京瓷集團第四次以集團規模參展，展位分為車載、一般產業兩個主要分區。在京瓷工作人員的陪同下，記者參觀了ADAS技術和車聯網解決方案，并體驗模擬駕艙。在模擬汽車前行中，通過投影方式，在前擋風玻璃顯示行車信息，包括路線圖、前車距離、馬路行人等信息，避免視線不清、視覺盲區帶來的行車危險。

模擬駕艙

據京瓷工作人員介紹，ADAS全稱為“高級駕駛輔助系統”，主要是通過各種車載傳感器收集車內外的環境數據，進行靜、動態物體的辨識、偵測與追蹤等技術上的處理，讓駕駛者在最快的時間，察覺可能發生的危險，并采取相應的措施，以提升駕乘安全性。京瓷HUD液晶顯示屏，擁有業界領先的透光率，目前產品透光率已達到7.3%，配合從1.12’’-3.1’’等多種尺寸，可滿足C-HUD、W-HUD及AR-HUD市場應用；車載攝像頭的高解析度和寬動態范圍，可以應用于倒車、障礙物識別等多種環境。

除此之外，京瓷許多內在的技術，在背后默默地推動著汽車工業的前進。比如LIDAR陶瓷封裝、車載暖風點火塞、多層陶瓷貼片電容（MLCC）、車載用電線分線連接器、全燒結納米銀膠等核心產品。其中，車載用電線分線連接器“9715系列”應用了京瓷獨自研發的鎖扣結構實現防水性，可以滿足汽車各種惡劣環境下的使用；多層陶瓷貼片電容則實現了MLCC小型化、輕量化、回路功能最適化，其產品實現機器的小型、輕量、高性能化。另外，高可靠性車載攝像頭用陶瓷基板、毫米波雷達用陶瓷天線基板、各種MEMS用途的封裝管殼，以及LED車頭燈上使用的高可靠性、高散熱陶瓷基板等產品，體現了京瓷為汽車電子化、減輕環境負擔，以及提高安全性和便捷性做出的貢獻。

京瓷展館一般產品展區上，著重展示了大型多層基板、血流傳感器模組、用于裝飾材料的京都歐珀等產品。此外，還展示了TOF傳感器用管殼、光通信產品、小型RFID陶瓷標簽、BGA用塑料封、壓縮成形用塑料封、二級管模塊、智能馬桶蓋加熱器等覆蓋信息通信、電子元器件、生活環保等產品，及京瓷對精密陶瓷的運用。

京瓷自成立以來，在精密陶瓷的研究、開發和制造方面的技術積累，以及根據目的與用途選用原料和生產方法，充分發揮出材料本身的優異性，為各行業的發展提供支撐，其業務遍及全球。