在日前舉行的第一屆中國能源化工市場論壇上，中石油成品油研究所高級工程師仇玄坦言，隨著國內煉化企業的擴大產能，這個行業的過剩將加速，到2030年中國煉化產能將達到10億噸，市場競爭將越來越激烈。今年國內汽油需求減速比較明顯，1～10月汽油表觀消費量1.12億噸。1～10月乘用車累計銷售負1%，8～10月分別負增長4.5%、12%、13%，11月份乘用車零售量減少30%，因此國內汽油數量增長非常緩慢。
而國際市場中，中國石化企業的外貿形勢也不容樂觀。“目前北美、亞太、俄羅斯成為油品凈出口區域，進口市場集中在非洲、亞洲、歐洲；目前亞洲地區在2020年之前會有235萬桶需求缺口，但未來競爭將越來越大。”仇玄表示。
對于未來中國市場的發展，中國石化工業聯合會信息與市場部主任祝昉稱：“目前中國煉化確實有過剩的情況，大量低端化工產品過剩，高端的產品卻不得不進口。中國低端產品在進行價格戰，而跨國化工巨頭的醫用化工品的價格卻是低端產品價格的10倍。”
公開資料顯示，到12月份，中石油中石化的產能約4.9億噸，中海油、中化等國有企業煉化產能1.3億噸，以山東地煉為代表的地方煉油總產能達到2.2億噸。隨著煉化產能的進一步增加，到2030年中國煉化產能將達到10億噸，市場競爭將越來越嚴重。
仇玄表示，未來30年之前國內煉油產能處在大擴張周期上，包括恒力石化、浙石化等大型民企石化基地將落地，企業競爭越來越激烈，整個行業將經歷一次洗牌。祝昉認為，石化企業應“向下游發展，向高端轉型”。
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