【中國傳動網 企業動態】 時光荏苒、歲月如梭，新的征程，新的起點，中國鐵路承擔起了新時代的使命。中國高鐵從2008年的京津城際到如今的“公交化”密集運營，在10年時間，高鐵從無到有，再到如今逐漸形成全面覆蓋中西部地區的“八縱八橫”高鐵網絡，中國高鐵領跑世界，改變著我們的生活。
高鐵之所以在中國能那么快的發展起來，離不開背后強大的科學技術支持和那些奮斗在一線的人們。高鐵跟普通的綠皮火車最大的區別就是——高鐵的行駛速度很快，很多地方都能實現朝發夕到，速度快意味著應用于制造動車的技術必須是可靠的，就拿高壓充氣柜柜體來說，它就是動車是否能提速、是否能提到理想速度的關鍵之一。
高壓充氣柜柜體是用于保護動車上裸露在外的線路及元器件，動車在快速行駛過程中會產生較大的阻力和摩擦力，如果線路及元器件完全的裸露在空氣中會造成元器件的損壞、甚至是造成意外事故的發生，為此高壓充氣柜柜體的作用就體現出來了。一個好的高壓充氣柜柜體的標準是外面東西進不去而里面的東西不會掉出來，為達到該標準，工程師們采用了激光焊接技術對高壓充氣柜柜體進行焊接，保證了它能穩定、可靠地保護動車中的基礎零部件，為動車的提速做好準備工作。
高壓充氣柜柜體的材料為3mm厚不銹鋼，需要平板拼焊角焊縫而且焊縫要求密封性好，根據焊接的特點和要求，焊接縫隙要小于0.15mm。
據以上需求，工程師采用了大族激光的光纖激光切割機進行切割板材下料，并利用激光焊接機的夾具電弧點焊成型，激光兩次焊接六面體成型的工藝方案進行焊接。該焊接機配置專用焊接頭保護氣罩，等離子體及飛濺得到了很好的控制，降低了飛濺對保護鏡片的影響，焊縫成型飽滿，密封性好，美觀、滿足用戶對高壓充氣柜柜體的各項標準。
隨著以大族激光為代表的激光企業對激光技術的研發投入越來越多，其技術已達國際水平，激光焊接機應用的行業越來越大，能夠幫助眾多用戶解決更多的實際問題。
2018年9月21日起，中國標準動車組“復興號”在京滬高鐵率先實現了350公里時速運營，標志著高鐵進入了新的里程碑，中國制造又再一次的驚艷世界，激光焊接又一次的為中國速度貢獻自己的力量。
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