【中國傳動網 市場分析】 汽車整體市場持續增長，車用半導體增長潛力凸顯。

半導體公司業績展望不及預期，汽車半導體市場發展潛力巨大

近期美股多家企業陸續發布三季度財報，幾家歡喜幾家憂，因市場需求放緩，包括美光科技、德州儀器在內的多家半導體公司給出的業績展望均不及預期。相比之下，明星電動車企業特斯拉上月25日提前發布Q3財報，產能交付及盈利大超市場預期，不僅量產爬坡效果突出，三季度產量高達80142輛，而且實現盈利和正現金流。未來隨著繼續產能爬坡及上海建廠，電動車市場有望進一步擴大。相比內存芯片半導體市場的低迷狀態，處在汽車行業上游的汽車半導體市場擁有較大的發展潛力。

汽車產業保持增長，電動汽車增長突出

整體汽車市場的持續增長促進汽車半導體市場的需求提升。據前瞻產業研究院發布的《汽車整車制造行業需求前景預測與投資戰略規劃分析報告》統計數據顯示，全球汽車產量有望從2017年的9704萬輛增至2022年的11359萬輛，年復合增長率為6.5%。

其次，增長迅猛的電動汽車將成為主要驅動力，預計全球2017年至2022年整體銷量將以36%的復合增速增至407.8萬輛，其中中國市場增長最快，預計復合增速將高達40.8%，受益于強大的政策支持，國內電動車銷量有望從2017年的47.6萬輛增至2022年的263.3萬，市場需求廣闊，特斯拉工廠落地上海有望加速打開市場空間。

2012-2022年全球汽車產量統計情況及預測

數據來源：前瞻產業研究院整理

從燃油車到電動車，芯片數量大量提升

除了整體汽車產量的提升以及電動車的快速增長，每車搭載芯片的數量也隨之快速增長。一方面，快速普及的電動車所搭載的芯片數量要高于傳統燃油車，另一方面，為實現自動駕駛、車聯網等智能化技術的應用，功能升級下車載芯片數量得到進一步提升。國產汽車平均搭載芯片數量將從2017年的580顆增至2022年的934顆，復合年增長率達10%。同期國外品牌平均每車搭載芯片數量更多，綜合而言全球市場到2022年每車平均芯片數量有望增至1450至1500顆。

2012-202年新能源電動汽車平均芯片數量統計情況及預測

數據來源：前瞻產業研究院整理

功能提升，芯片提速漲價

汽車搭載芯片的平均單價2012年至2017年平穩增長，未來隨著自動駕駛及車聯網的滲透普及，高端芯片的用量增加，未來芯片有望加快漲價。麥肯錫一項統計表示，純電動汽車的整體半導體成本為704美元，較傳統汽車的350美元增加一倍，未來隨著功能再完善(包括完全無人駕駛、人工智能等)將超過5000美元。

2012-2017年中國芯片均價統計情況

數據來源：前瞻產業研究院整理

全球半導體市場增速將明顯放緩

前瞻產業研究院預測2017年至2025年全球半導體整體市場規模復合年增長率預計僅有4%至6%，且多年同比增長波動明顯，近兩年增速將明顯放緩，2019年有可能規模出現同比下滑。

2017-2025年全球半導體市場規模統計及增長情況預測

數據來源：前瞻產業研究院整理

車用半導體則增長潛力凸顯

車用半導體則增長潛力凸顯，期間年復合增長率預計高達11%至13%，遠高于半導體整體市場增速，且年同比增速穩定提升，占全球半導體的市場份額有望從9%提至15%。從汽車產業的穩定增長到電動車的快速增長與普及，加上無人駕駛、車聯網等智能技術的應用升級，將帶來廣泛的市場需求，汽車芯片數量和價格均有望快速增長。整體而言，未來幾年半導體在汽車領域的應用潛力值得關注。

2017-2025年全球半車用半導體市場規模統計及增長情況預測