【中國傳動網 行業(yè)動態(tài)】 物流行業(yè)前景廣闊多項政策和基礎建設助力發(fā)展

被世界普遍認同的“物流”是由美國物流管理協(xié)會所定義的：“物流是以滿足客戶需求為目的，以高效和經濟的手段來組織原料、在制品、制成品以及相關信息從供應到消費的運動和儲存的計劃、執(zhí)行和控制的過程”。在中國國家標準《物流術語》的定義中指出：物流是指物品從供應地到接收地的實體流動過程，根據實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結合。物流業(yè)包括交通運輸、倉儲、郵政等子行業(yè)。

物流業(yè)是重要的服務業(yè)，融合了運輸業(yè)、倉儲業(yè)、貨代業(yè)和信息業(yè)等，是國民經濟的重要組成部分。物流產業(yè)涉及的領域非常寬廣，吸納就業(yè)人數較多，在國民經濟中起到促進生產和拉動消費的重要作用，在促進產業(yè)結構調整、轉變經濟發(fā)展方式和增強國民經濟競爭力等方面也發(fā)揮著重要作用。從下圖可以看出從國民經濟貢獻、工業(yè)化水平提高、相關行業(yè)影響程度、節(jié)能減排及產業(yè)結構調整等角度來看，物流行業(yè)都舉足輕重。

2011-2017年中國社會物流總額呈不斷上漲趨勢，增速也處于平穩(wěn)上升階段，2017年全國社會物流總額252.8萬億元，按可比價格計算，同比增長6.7%，增速比上年同期提高0.6個百分點。2018上半年，全國社會物流總額為131.1萬億元，按可比價格計算，同比增長6.9%，增速比一季度回落0.3個百分點，物流總額屢創(chuàng)新高，行業(yè)在不斷突破。

為了使物流業(yè)更好地發(fā)展，政府出臺了多項大力扶持和引導物流業(yè)發(fā)展的相關政策和發(fā)展規(guī)劃，使中國物流行業(yè)走上更為規(guī)范、快速的發(fā)展道路，這些政策法規(guī)的發(fā)布有利于為物流行業(yè)創(chuàng)造一個秩序井然的發(fā)展環(huán)境。從互聯(lián)網+流通等智慧物流方面到快遞業(yè)、基礎設施、高效配送都出臺了具體政策和發(fā)展目標確定了物流行業(yè)的發(fā)展方向。

同時，這些規(guī)劃的發(fā)布，也會物流行業(yè)營造了一個非常有利的政策氛圍。隨著中國經濟的快速發(fā)展，如今中國已經進入第十三個五年規(guī)劃，從下圖三中我們可以看到，從物流業(yè)的各個方面，都有具體的十三五規(guī)劃。例如《商貿物流發(fā)展“十三五”規(guī)劃》提出，“十三五”期間，基本形成城鄉(xiāng)協(xié)調、區(qū)域協(xié)同、國內外有效銜接的商貿物流網絡；商貿物流標準化、信息化、集約化和國際化水平顯著提高，商貿流通領域托盤標準化水平大幅提升，標準托盤使用率達到30%左右，先進信息技術應用取得明顯成效；商貿物流成本明顯下降，批發(fā)零售企業(yè)物流費用率降低到7%左右等目標。

交通設施的便捷程度是地區(qū)經濟發(fā)展的重要體現(xiàn)，是城市影響力和競爭力的主要標志。如果基礎設施條件不斷完善，物流業(yè)的貢獻率會有更大的提高。據估計，交通基礎改善能夠使運輸降低10%左右。由此可見，物流基礎設施建設將會使我國物流業(yè)獲得新的發(fā)展契機。

2013-2017年全國公路總里程及公路密度處于不斷上漲的趨勢，2017年年末，年末全國公路總里程477.35萬公里，比上年增加7.72萬公里。公路密度49.72公里/百平方公里，增加0.8公里百平方公里。相信在這側的大力扶持和良好的基礎交通建設下，中國物流行業(yè)發(fā)展前景廣闊，有望不斷突破。

物流業(yè)轉型升級行業(yè)在不斷突破

在如此利好的環(huán)境下，未來5-10年內物流業(yè)會進一步轉型升級，在物聯(lián)網、云計算和大數據等新一代信息技術將進入成熟期的背景下，物流人員、裝備設施以及貨物將全面接入互聯(lián)網，呈現(xiàn)指數級增長趨勢，形成全覆蓋、廣連接的物流互聯(lián)網，“萬物互聯(lián)”會助推智慧物流發(fā)展。

目前，智慧物流在我國發(fā)展如火如荼，政策的改善、大數據的開發(fā)利用以及人工智能的快速發(fā)展，都為智慧物流創(chuàng)造了很好的發(fā)展環(huán)境，物流行業(yè)飛速進步指日可待。