【中國傳動網 行業動態】 近日，位于江蘇無錫的中國首個IoT未來園區正式投入服務天貓雙十一。該園區內的近700臺機器人也正式上線運行，成為中國目前最大的機器人智能倉庫。

在今年5月31日的2018全球智慧物流峰會上，菜鳥宣布全面啟動IoT（物聯網）戰略，并向全行業發布了全球首個基于物流IoT的“未來園區”。當時菜鳥方面稱，這是一個應用IoT、邊緣計算和人工智能等前沿技術等物流園區，有望徹底解決傳統園區存在的管理困境。當時一段視頻顯示，從進入園區開始，每一個人員的識別、每一輛車輛的引導，都由數字化方式完成。園區里的每一塊井蓋都變得智能，監控探頭會自主計算識別異常狀況，連水電表都會自己抄表讀數。

“未來園區”真的這么智能嗎？記者昨日專程去無錫菜鳥未來園區探訪，除了視頻里描述的場景已經變為現實，還有近700臺正式上崗的菜鳥AGV“小藍人”，組成了中國目前規模最大的機器人軍團，成為天貓雙十一的倉內主角。

雖然還達不到“無人”的程度，但是在原本勞動密集型的物流園區內，在主要的工作崗位上，機器人的數量已經遠遠超過了人。近3萬平方米的庫區內，近700臺機器人形成一個繁忙的智能運輸和工作系統，他們會互相避讓，自己充電。

“在傳統的倉庫里，是人拉著揀貨車不停地走，去尋找貨物。現在在暢銷商品區域，我們遵循的是‘車到人’。”跟著菜鳥高級物流專家楊競，記者登上一個二層樓高的平臺，看到貨架通道區域，AGV“小藍人”們不知疲倦地把揀貨車運送到準確的商品貨架前，與此同時需要揀選的商品貨架也亮起紅燈，提醒揀貨員根據電子屏上顯示的標碼，把商品準確放入對應的揀貨箱里。

“他一天要走幾萬步啊？”“你看機器人都在排隊等待被揀貨了。”記者參觀時，因為物流倉內的工作人員數量較少，原本需要兩三個人揀選的區域只有一個人，以至于這位揀貨小哥像在參加一個揀貨挑戰賽一樣，不停地奔忙在各個貨架，但即使這樣，機器人依舊排起了隊伍。

而在另一邊的高密度自動存儲倉庫內，則真正做到了無人。“平時這個倉庫其實是不需要燈光的，有人來參觀才需要開燈，非常節能。”順著楊競手指的方向，只從門口遠遠觀望都能感受到這個無人倉的龐大，傳統8.1米高的貨架到這里變成了30米高，原本3米寬過人的巷道，變成了1.55米過堆垛機的巷道，這樣一來整個倉庫儲量是普通倉庫的5倍。

在倉庫內，帶上算法的攝像頭學會了思考，不再只是記錄和保存視頻畫面，還可以不間斷動態掃描倉內，自動計算貨物存儲堆積和進出情況，實時反饋到調度系統。目前，整個園區運營效率相較于傳統園區提高了20%。

菜鳥方面表示，目前既在將舊有園區改造為未來園區，也在建設新的未來園區。其中在園區倉庫的自動化方面，考慮到中國物流波峰波谷的變化大，菜鳥的機器人倉具有柔性特征，可以快速復制、擴展以及變換陣型，更利于全行業使用和推廣。