【中國傳動網 行業動態】 工信部發布《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》(2018年第10批),本批推薦目錄共包括104戶企業的212個車型,其中包括新能源乘用車31款,新能源客車88款,新能源專用車93款。

電動汽車資源網統計了第10批新能源汽車推薦車型目錄的動力電池企業配套車型數量排行。

一、6家動力電池企業配套車型數量占比過半寧德時代/力神電池/遨優動力排前三

據電動汽車資源網統計,本批推薦目錄共有60家企業為212款新能源汽車提供動力電池配套。

本批推薦目錄寧德時代配套的新能源汽車車型數量仍居首位,達54款,約占本次動力電池配套數量的25%;力神電池以17款的車型配套數量排名第二;排在第三的是遨優動力,車型配套數量為11款;以及排在第四的比克電池,車型配套數量為10款;北京國能和合肥國軒高科以9款的車型配套數量并列第五。

配套車型數量在10及以上的動力電池企業有:

寧德時代(54)、力神電池(17)、遨優動力(11)、比克電池(10)。

配套車型數量在3-9的動力電池企業有:

北京國能(9)、合肥國軒高科(9)、比亞迪(8)、中信國安盟固利(7)、惠州億緯鋰能(6)、中航鋰電(洛陽)(6)、桑頓新能源(5)、蕪湖天弋能源(5)、微宏動力(4)、星恒電源(4)、安徽益佳通(3)、江西安馳新能源(3)、蘇州宇量電池(3)、浙江谷神能源(3)。

配套車型數量為2的動力電池企業有:

北京智行鴻遠汽車、銀隆新能源、大連中比動力、孚能科技(贛州)、惠州億鵬能源、江蘇海基新能源、普萊德新能源、上海卡耐新能源、欣旺達電動汽車。

配套車型數量為1的動力電池企業有:

在這60家動力電池企業中,前6家企業寧德時代、力神電池、遨優動力、比克電池、北京國能以及合肥國軒高科配套的新能源汽車車型數量共110款,占比逾半,達51.9%。顯然,占總數十分之一的電池企業配套的車型數量達總數的一半之多,這意味著剩下的54家企業要共同爭奪另外一半的市場,競爭激烈可見一斑。

二、動力電池企業配套車企情況

據電動汽車資源網統計,本批推薦目錄共有60家動力電池企業為104戶車企提供動力電池配套。其中,寧德時代配套車企最多,達29家。

寧德時代配套車企情況

寧德時代配套29家車企的54款車型,涉及的車企最廣,配套的車型數量最多。其中,寧德時代分別為廣西申龍汽車、湖南中車時代、鄭州宇通客車的各5款車型提供了動力電池配套。此外,還為福建龍馬環衛、安徽安凱汽車、蘇州金龍、陜汽集團等車企提供了動力電池配套。

前十動力電池企業配套車企情況

力神電池共為12家車企的17款車型提供動力電池配套,涉及車企包括鄭州日產、湖南中車時代、威馬汽車以及鄭州宇通客車等企業。遨優動力則為7家車企的11款車型提供動力電池配套,包括河北長安汽車、貴州長江汽車、湖南中車時代、南京金龍客車等7家車企。可以看到,除比亞迪外,其他8戶企業配套車企數量都在4-12以內,處于激烈的你追我趕之中。

值得一提的是,此前正式獲得新建純電動乘用車生產資質的重慶金康新能源,其SKE7000BEVF車型進入本批推薦目錄,由中航鋰電(洛陽)提供動力電池配套。

作為電池行業的兩大巨頭,寧德時代與比亞迪雖然已經占據了一定的市場份額,但面對瞬息萬變的市場以及多重壓力,風光無限卻也危機四伏。兩者都紛紛尋求其他發展之路,就如寧德時代布局海外市場,再如比亞迪打破“閉環”謀發展。就連行業巨頭尚且如此,其他非頭部中小企業更是要卯足了勁面對殘酷的競爭,在這大浪淘沙的時代之下,生存變得格外艱辛,唯有不遺余力才能不被淘汰出局。