【中國傳動網 行業動態】 9月18日，由上海市人民政府、工業和信息化部共同主辦的第二屆2018世界智能網聯汽車大會在上海嘉定汽車城開幕。本屆大會以“新融合，新動能！”為主題，推進了多項針對智能網聯汽車發展的實質性舉措。

工信部副部長王江平在開幕式致辭中表示：“中國高度重視智能網聯汽車的發展，將作為解決交通安全、道路擁堵、能源消耗、環境污染等問題重要的手段，推動汽車產業技術變革和轉型升級的戰略突破口。”

當前，從國家層面已經通過統籌協調，推動成立了車聯網發展專項委員會。通過委員會強化產業發展的統籌，發揮中國智能網聯汽車產業創新聯盟的協調作用，為產業發展提供研發、標準、測試等方面的公共服務。

據介紹，工信部已經組織開展了5G技術在車輛應用上的研發和驗證，并批準了5G和車聯網實驗的使用，率先發布了5G系統在中頻頻段的使用規劃。此舉無疑將對推動智能網聯汽車起到至關重要的作用。

此外，還先后編制了《智能網聯汽車技術路線圖》，發布了《國家車聯網體系建設指南》，成立了全球汽車標準化委員會智能網聯汽車分標委會等舉措來推動智能網聯汽車的發展。

隨著《智能網聯汽車自動駕駛功能測試規程》的發布，使得智能網聯汽車從實驗室階段駛向公共道路實際測試階段成為了可能。

據工信部副部長王江平在發言中介紹，在測試應用方面，上海、北京、重慶、浙江、吉林長春、武漢、江蘇無錫等地區已經建設智能網聯測試的示范區。并且上海已經完成了兩百多個測試長遠前景開放道路的V2X測試環境一期的建設。北京完成了12.8公里的開放道路改造，并面向全球開展智能駕駛測試的驗證服務。重慶搭建了LTEV測試基站和智能交叉路口的基礎設施。

事實上，針對汽車產業今年來，政府層面正在不斷的加大開放力度。在今天開幕的2018世界智能網聯汽車大會上，上海市第二階段智能網聯汽車開放測試道路正式公布。

最新開放測試道路主要集中在嘉定區和臨港地區。嘉定區新開放5.5公里，臨港地區新開放26.1公里，共計31.6公里。至此，加上第一階段開放的5.6公里測試道路，上海累計開放測試道路已經達到37.2公里。

據界面汽車記者了解到，嘉定區的11.1公里開放測試道路將聚焦于推進乘用車自動駕駛技術的研發測試，臨港地區的26.1公里開放測試道路將聚焦于推進商用車自動駕駛技術的研發測試。由此，上海已經形成乘用車、商用車同步推進的智能網聯汽車發展布局，加快推動了智能網聯汽車從研發測試向示范應用和商業化推廣轉變。

今年3月，上海在全國率先發布了智能網聯汽車道路測試管理辦法，劃定了第一階段開放測試道路，并先后向上汽集團、蔚來汽車以及寶馬汽車發放了開放道路測試牌照。目前，測試車輛累計測試里程已超過10000公里。

對此，上汽集團總裁陳志鑫表示，上汽無人駕駛測試里程已經超過7.5萬公里，第一階段在5.6公里開放道路的實車測試工作已經完成。

在2018世界智能網聯汽車大會期間，“長三角一體化智能網聯汽車測試認證體系”宣布正式啟動，“全球智能網聯汽車測試與示范聯盟”亞洲秘書處揭牌，一批“智能網聯汽車重點項目”舉行落戶上海簽約儀式等各項合作及推動智能網聯汽車發展的實質性舉措頻出。