【中國傳動網 行業動態】 據外媒報道，梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）將于9月4日在瑞典斯德哥爾摩推出電動SUVEQC，標志著該德國汽車制造商開始對特斯拉在高檔電動車市場的主導地位發起猛攻。
戴姆勒旗下的梅賽德斯-奔馳、寶馬及大眾旗下的奧迪和保時捷都在瞄準該市值520億美元的加州新貴，其早期的宣傳努力也在效仿特斯拉在科技行業的光環。隨著更多車企進軍高端電動車市場，特斯拉將逐漸失去在該領域的領導地位。
奔馳EQC是奔馳EQ子品牌下的第一款量產車，瞄準的正是青睞特斯拉的那幫年輕用戶群體。此外，寶馬和奧迪也在加緊推出各自的純電動車產品。
IHS汽車動力總成分析師WajihHossenally認為，雖然目前特斯拉在豪華電動車市場占據上風，但在德國車企大規模進軍該市場之后，情況將有所改變。“此前特斯拉幾乎沒有遇到過對手，但從2019年開始，將迎來諸多勁敵。”
咨詢機構LMC也秉持了同樣的看法，它預測在未來十年里，即便特斯拉的銷量保持絕對上漲，其市場份額將從12.3%下降至2.8%。而德國車企在該領域的合計市場份額將在2020年超過特斯拉達到11.8%，2023年將增至19%。
奔馳EQC將于明年起交付首批客戶，售價預計與燃油版奔馳GLC接近，與在售的特斯拉Model3（4.9萬美元）處于同一價位。據悉，特斯拉也將推出平價SUV車型ModelY，但最早也要等到2020年之后了。
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