進入四季度，機床行業面臨的形勢更加嚴峻。很多企業傳來非常不容樂觀的消息：有些企業大幅裁員；有些企業預報全年虧損；放長假簡直就成了常態，哪家企業沒有放假，反而是不正常了。 　　年初我曾經預言機床行業進入高成本低利潤行業，看來我的預計過于保守，沒想到機床行業已進入虧損的行業。有人預言，機床行業的拐點到了！看來機床行業進入冬天了，這一點是沒有懸念了。既然冬天來了，冬天會凍死那些沒有準備或準備不足的人，我們就必須有所準備。那么我們有準備嗎？準備好了嗎？準備了什么？ 　　產能危機 　　為了回答這個問題，我們有必要分析一下，為什么“冬天”的來龍去脈，了解一下這個冬天需要什么樣“御寒之物”，才能得出“過冬之策”。 　　去年這個時候，大家都還豪情萬丈，大干快上呢！只有不到一年功夫，為什么就會“滄海桑田”了呢？ 　　有人認為“客戶倒閉和國內需求收縮是關鍵”；也有人認為問題出在“原材料和人力成本上漲”；更多的人把原因歸于“金融危機”。 　　以上是從需求的角度去考慮的，這只是問題的一個方面。我們也應該從供給的角度再去看一看，因為只有供需相對平衡，行業才能保殖て諼榷ǚ⒄埂?/SPAN> 　　這幾年機床的產量增加的太猛了，產能是以翻番的速度在增加，我認為這才是造成這次危機的首要原因。 　　原材料和人力成本上漲，吃掉了低附加值的機床生產的利潤。如何繼續獲得利潤，有兩種策略。 　　第一種策略是產品轉型，生產高附加值的產品，但是轉型需要實力，更需要時間。技術實力不強的中小企業，沒有能力轉型。有實力的大型國有企業和上市公司，有能力實現轉型，但是等不及，因為政府和股民要求他們必須保持業績持續高增長。 　　第二種策略是繼續建廠房，上設備，進行技術改造，擴大產量，降低成本，再加上政府給特殊政策、減免稅收甚至退稅，把沒有實力的企業擠下去。這好像是一個皆大歡喜的策略，大多數企業均選擇了這樣的策略。持續的大強度投入，致使機床行業產生了產能嚴重過剩，為這次危機，埋下伏筆。 　　以上幾點，對所有的企業都是一樣的，為什么有的企業危機四伏，有些企業巍然不動？這個問題值得我們深思，如果能找到答案，對我們應對危機是非常有幫助的。 　　首先，產能過剩并非是全面的產能過剩，而是局部性的產能過剩。產品滯銷，也是局部產品滯銷，并非全部產品滯銷。 　　產能過剩和滯銷主要發生在普通機床、中小型數控機床產品。這些產品，市場需求量大，技術門檻相對較低，經過近十年的快速發展，形成了居世界第一的產能。但機床的需求量并沒有同步增加，產能相對過剩，我估計過剩達50%以上。 　　生產大型、專用、高檔機床的廠家，受到的影響相對較小。由于這些產品技術門檻較高，沒有一定技術積累的廠家很難進入，沒有形成嚴重的產能過剩。 　　其次，擴張太快的企業影響相對較大。快速擴張的企業固定資產投資太大，很多投資來源于貸款，國家宏觀調控，連續加息，資金成本增加。企業日常流動資金，就占用供貨商資金，當市場發生變化時，產品積壓，現金流不足，不能及時給供貨商付款，造成連鎖反應，供貨商斷貨，又會影響有訂單的產品交貨。快速擴張的企業人員增加也比較多，產品滯銷時，人員成本壓力較大。 　　從以上分析可以看出，造成這次機床行業大蕭條的原因既有國際金融危機造成的市場需求下滑外部因素，也有機床行業產量最大的那部分產品產能過剩的因素。 　　這次國際金融危機什么時候能過去，沒有人能有肯定的答案。就機床行業以前的幾次蕭條的經驗，當蕭條來臨時，機床行業先受到影響，復蘇時，晚于整體經濟。憑經驗而論，這次機床行業蕭條的復蘇期，至少要到2010年以后，我們必須有長期打算才行。 　　即使沒有這次金融危機，產能過剩的矛盾也是存在的。數控車床的產量占了敏嘉機床產量的很大的比重，也算是重災區了，這次是不能幸免了。這就引出一個新的話題“面對數控車床行業產能過剩的局面，敏嘉何以應對？” 　　調整與轉型 　　產能過剩是現實存在，市場需求也是現實存在。就看客戶愿意買誰的產品，誰的產品是真正的過剩產品，競爭是免不了。 　　客戶選擇買什么樣的機床，考慮的因素很多。有價格、質量、品牌、效率、服務等等。為了做到讓客戶認可，我們應該走精品路線，不追求產量，把質量和服務放在優先位置。 　　在訂單不足的情況下，把一部分生產人員分流到服務部門，幫客戶大修改造早期生產的舊機床，甚至保養機床。既解決了工人工作量不足的問題，又讓客戶把機床使用的更好。解決公司早期產品存在的不足之處，提高敏嘉機床在市場上的美譽度。 　　產品結構調整也很重要。敏嘉之所以在這輪機床蕭條中，還能堅持，就是因為敏嘉一直在走多品種小批量的生產模式，基本上是以銷定產，適度增長。產品走差異化的路線，比如我們的雙主軸車床、車銑復合機床、多主軸加工中心、螺紋磨床等產品，均屬于高效專業數控機床，競爭相對沒有那么激烈。 　　下一步還要繼續把這條路走下去，產品向高檔化專業化大型化的方向發展。目前敏嘉正在研發的產品：8米動柱型龍門加工中心、用于加工汽車后橋的雙主軸雙刀架雙砂輪車磨中心、用于加工直徑10米螺旋槳的六軸五聯動數控銑床、曲軸磨床、五軸車銑中心等，均是沿著這條路線。 　　當然，在全球金融危機大環境中，捂緊錢袋是很重要的，必須防止出現現金流中斷的危險。減少不必要的投資，縮短生產周期，提高資金周轉速度，減少浪費。如有必要，也可以考慮全員集體降薪，共度難關。不到萬不得已，不要采取裁員措施。即使萬不得已裁員，也是結構調整性的裁員，只裁掉不能勝任工作的員工，這也是即使沒有金融危機，本來就要做的事情。 　　這場過冬，是一次重新洗牌的機會，也是一次再生的機會。被動等待冬天過去，春天來臨，可能就會是被洗掉的那張牌。主動調整、才能有機會獲得生機。敏嘉公司這幾年的發展，有些保守，沒有冒進，到目前為止，還能堅持。 　　而且，敏嘉還有很多有利條件：人員不算多，沒有負債，有自己的房產，有完整的可掌控的配套鏈，產品有一定優勢，也得到政府的大力扶持，有一批關系密切的客戶，有一定市場美譽度等等。相信敏嘉經過嚴冬的考驗，一定會比現在更成熟、更健康。 　　在眼下的寒冬里，任何一家企業都不能掉以輕心，被動等待冬去春來會凍死，必須打起十二分精神，積極主動調整，才可能會等到春暖花開那一天。