【國美繼京東、阿里后也推出了AGV機器人倉，未來AGV機器人走向如何？】科技，是引領發展的第一動力，每次科技革命都會帶來社會大發展，每一個科技領域的推陳出新，也會促進經濟不斷增長。目前，人工智能已經廣泛應用到各領域中，在零售領域，國美步京東、阿里、蘇寧后塵于818嗨購節期間同時在廣州、天津兩地推出AGV機器人倉，大大提升了運營效率。

在呼聲很高的智能物流解決方案里，智能倉儲機器人風靡全球，AGV機器人作為智能物流體系中的重要設備之一，在物流市場上占據著越來越重要的地位。從2012年亞馬遜以7．75億美元的價格收購倉儲機器人KivaSystems開始，緊接著瑞士wisslog、以色列Transwheel、硅谷Fetch和Freight以及國內的GEEK＋、快倉、海康威視、新松、昆船等公司紛紛入局，智能倉儲機器人（簡稱：AGV）因此成為行業關注的焦點。

對于電商來說，倉儲管理是整個電商運營體系中及其重要的一環，也是成本開始最高的環節之一。通常來說，在電商的倉庫中，需要對貨物進行分揀、位移、包裝等多個步驟，在早前，這些步驟基本上都由人工來完成，雖然很多倉庫中都有傳輸帶等設備來代替人類做一些移動貨物的工作，但是由于機器比較固定，靈活度較低，很多工作還是需要人類來完成。實際上，傳統的物流倉儲的揀貨模式叫做“人找貨”，對于分揀人員的專業能力和熟練度要求很高。而智能機器人的投入使用，將揀貨模式轉變為“貨找人”，機器人根據程序指令實現搬運貨架到指定地點，工作人員僅需協助解決突發情況和日常維護即可。

在成本方面，前期的研發和后期維護成本是有點大，但從長遠來看，機器人成本相較人工成本整體下降了大約35個百分點，且支持7＊24小時不停歇的工作，機器人不睡覺，不喝水，不抱怨，它們也不需要薪水，成千上萬的AGV，以遠遠高于人工的效率、更低的成本和錯誤率，晝夜不停地處理客戶的海量包裹，并且在最大程度保證AGV機器人倉的運營效率。在消費升級的大背景下，消費者對于物流配送方面的需求，已經開始以“分鐘”計算，同時對于很多消費者來說，送貨快與按時送同樣重要。從目前國美“無人倉”已經投入使用的效果來看，機器人的揀貨效率平均對比人工提升近270％，作業時間整體縮短近30％，僅8月10日一天的12小時里，就實現揀貨量超過3．45萬件，大大提升了國美物流的揀貨效率。如今，有一組推動力正在越來越推動物流業機器人的使用，而且機器人還將為物流業提供有史以來最大的盈余和服務擴張。

就國內而言，伴隨著工業4．0時代的到來，“互聯網＋制造業”的結合是亮點，機器人、大數據等信息化技術的引進將促使傳統制造業的生產方式發生高效的變革，其中，AGV機器人無疑是工業機器人中，國產化率和應用成熟度都相當高的一大細分領域，憑借著靈活轉送、自動搬運、安全調度、高效控損的特點，越來越多的生產自動化中用到AGV小車，比如汽車、醫藥、食品、郵政、軍工、3C等眾多領域取得了廣泛的應用。國產AGV機器人產業的高速增長能夠從根本上提升物流體系的運行效率，對我國制造業帶來深遠的影響。

據相關統計數據顯示，2020年，國內的自動化物流系統市場規模預計將超過1000億元，未來幾年行業增速有望保持15％以上。以目前市場高速增長、企業快速崛起、市場活力不斷凸顯的情況來看，我國AGV機器人已然步入了發展的黃金階段。AGV在市場中大量應用已很好證明了人工智能＋的無限可能，它提高了生產制造業的的智能化水平，改善了工人的作業環境，降低了企業人力成本。國內AGV小車行業前景大好，同時競爭也十分的激烈。相信只要合理控制投入成本，走產業化普及的道路，將成本控制到普遍能接受的范圍，那么智能倉儲機器人發展前景將不可估量。