英飛凌等機(jī)構(gòu)將參與SecForCars研發(fā),旨在為自動(dòng)駕駛車(chē)聯(lián)網(wǎng)提供安全方案

時(shí)間:2018-05-29

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導(dǎo)語(yǔ):據(jù)外媒報(bào)道,德國(guó)政府向SecForCars撥付了720萬(wàn)歐元(約合844.3萬(wàn)美元),該項(xiàng)目旨在為互聯(lián)車(chē)輛提供安全方案。

【英飛凌等機(jī)構(gòu)將參與SecForCars研發(fā),旨在為自動(dòng)駕駛車(chē)聯(lián)網(wǎng)提供安全方案】據(jù)外媒報(bào)道,德國(guó)政府向SecForCars撥付了720萬(wàn)歐元(約合844.3萬(wàn)美元),該項(xiàng)目旨在為互聯(lián)車(chē)輛提供安全方案。

該項(xiàng)目的參與方共有15家,包括:大眾、奧迪、英飛凌、博世、ESCRYPT、Itemis、MixedMode、SCHUTZWERK、德國(guó)烏爾姆大學(xué)(theUniversityofUlm)、德國(guó)布倫瑞克理工大學(xué)(theTechnicalUniversityofBraunschweig)、德國(guó)慕尼黑理工大學(xué)(theTechnicalUniversityofMunich)、柏林自由大學(xué)(theFreeUniversityofBerlin)、卡爾斯魯厄應(yīng)用技術(shù)大學(xué)(theKarlsruheUniversityofAppliedSciences)及弗勞恩霍夫應(yīng)用集成安全研究所(theFraunhoferInstitutesAISEC)及弗勞恩霍夫微電子電路和系統(tǒng)技術(shù)研究所(theFraunhoferInstituteIMS)。

SecForCARs項(xiàng)目將于2021年3月啟動(dòng),其關(guān)注點(diǎn)在于:如何研發(fā)互聯(lián)及自動(dòng)駕駛車(chē)輛以便提升其安全性?如何測(cè)定該類(lèi)車(chē)輛的安全鴻溝(securitygaps)?車(chē)企及技術(shù)伙伴方應(yīng)如何確保盡快消除發(fā)現(xiàn)的安全鴻溝?

該項(xiàng)目將探索新的自動(dòng)駕駛車(chē)聯(lián)網(wǎng)安全方案,SecForCARs即為互聯(lián)及自動(dòng)駕駛車(chē)輛安全(SecurityForConnected,AutonomousCars)的英文單詞縮寫(xiě),英飛凌主導(dǎo)該項(xiàng)目的推進(jìn)。

SecForCARs在早前研究的基礎(chǔ)上,研發(fā)新的車(chē)聯(lián)網(wǎng)安全方案?;ヂ?lián)車(chē)輛或?qū)樽詣?dòng)駕駛車(chē)輛提供諸多優(yōu)勢(shì)。舉個(gè)例子,可利用車(chē)間通信技術(shù)向周邊車(chē)輛發(fā)出警示,告知其路面破損或黑冰,從而提升駕駛安全性。然而,車(chē)載電子件也需要提供安全保護(hù),以便抵擋來(lái)自車(chē)輛外部的攻擊。為此,該項(xiàng)目還將致力于探索創(chuàng)新機(jī)制并對(duì)其加以評(píng)估。

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