我國新能源汽車產業經過不到10年的時間,產業規模達到全球領先,新能源汽車發展技術水平在顯著提高,我國已經成為全球最大的動力電池生產國。
電動汽車資源網獲悉,10月27日,國新辦舉行前三季度工業通信業發展情況發布會。工業和信息化部新聞發言人、運行監測協調局局長鄭立新在回答記者提問時表示,我國新能源汽車產業經過不到10年的時間,產業規模達到全球領先,新能源汽車發展技術水平在顯著提高,我國已經成為全球最大的動力電池生產國。
新聞發布會主席臺
鄭立新表示,從發展進程看,我國新能源汽車從2009年開始起步,經過不到10年的時間,新能源汽車產業規模已經全球領先,2015年和2016年連續兩年產銷量居世界第一,累計推廣100萬輛新能源汽車,占全世界的一半。
另一方面,我國新能源汽車發展技術水平在顯著提高。與2012年相比,動力電池單體能量密度提高了1.7倍,價格下降了60%;純電動主流車型與國際先進先進水平基本同步。新能源汽車產業體系也基本建立,貫通了產業鏈關鍵環節,形成了結構完整、自主可靠的產業體系,我國已經成為全球最大的動力電池生產國。企業競爭力也在大幅度增強,我國有三家企業進入全球新能源乘用車銷量前十名;部分電池、電機企業也成為全球的供應商。充電基礎設施建設也在穩步推進。
鄭立新表示,中國新能源汽車的發展能夠取得這樣的成績,是黨中央、國務院正確領導和引導的結果,也是各地區、各部門和廣大企業共同努力的結果、埋頭苦干的結果。
鄭立新指出,我國在新能源汽車發展上任重道遠,特別是在電池等核心技術的進一步發展方面,還有很多工作要做。工信部將與各個部門加強協調,加強政策的銜接,形成合力持續推動新能源汽車的發展。
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