英偉達發布全球首款為驅動自動駕駛出租車而設計的人工智能計算機系統，此外該公司還表示，計劃制造一隊自動駕駛卡車。

英偉達稱，這套名為DrivePXPegasus的新系統將面向Level5級別的自動駕駛汽車，即能夠完全由傳感器和計算機操控，無需人類介入的汽車。

該系統擁有多個芯片，包括將于明年推出的英偉達下一代GPU，外加人工智能軟件。英偉達稱，整套Pegasus的尺寸只有“汽車牌照大小”，其性能較現有系統提升了逾10倍。

英偉達汽車業務高級總監丹尼·夏皮羅（DannyShapiro）說：“這是為真正Level5級別自動駕駛而設計的，這意味著汽車將沒有方向盤和制動踏板”。英偉達稱，該公司正與數家公司合作開發自動駕駛出租車，但夏皮羅拒絕透露這些公司的名稱。

英偉達創始人黃仁勛

DrivePXPegasus將在2018年下半年提供給英偉達自動駕駛汽車合作伙伴，其定價尚未透露。

英偉達還宣布，將攜手汽車零部件供應商采埃孚(ZF)，在2018年為德國郵政集團制造一支自動貨運卡車測試車隊。

這些卡車將整合傳感器、攝像頭、無線電雷達和激光雷達，以及基于DrivePX的ZFProAI自動駕駛系統。

Pegasus的全新系統擴展了NVIDIA?DRIVE?PXAI計算平臺，可以處理L5無人駕駛汽車。NVIDIADRIVEPXPegasus的每秒操作超過320萬億次——比其前身NVIDIADRIVEPX2的性能超出10倍以上。

產品規格

NVIDIADRIVEPXPegasus由四個高性能AI處理器提供動力。它搭載了NVIDIA兩款最新的Xavier系統級芯片處理器——包括基于NVIDIAVolta架構的嵌入式GPU——具備兩個新一代獨立GPU以及為加快深度學習和計算機視覺算法而創造的硬件。該系統將通過一個車牌大小的計算機，為完全自動駕駛汽車提供強大的計算能力，大幅降低能耗和成本。

Pegasus依據業界最高安全級別的ASILD認證要求而設計，配備汽車輸入/輸出，包括CAN（控制器局域網）、Flexray、用于攝像機、雷達、激光雷達和超聲波的16個專用高速傳感器輸入以及多個10Gbit以太網絡連接器。其組合內存帶寬為每秒超過1TB。

NVIDIADRIVEPX平臺

NVIDIADRIVEPX平臺從實現L2+/L3功能的單個移動處理器配置擴展為針對完全L5的多個移動處理器和獨立GPU組合。這些配置在單一的開放軟件架構上運行。這使得汽車制造商和tier1供應商能夠從開發階段轉入實現各種自動駕駛解決方案的生產階段——從高速公路上的AutoCruise到點到點行程的AutoChauffeur，再到針對完全無人駕駛汽車的Pegasus。

NVIDIADRIVEPX是NVIDIAAI計算解決方案系統中的一員。在NVIDIADGX-1?AI超級計算機的數據中心訓練深層神經網絡的數據科學家們可以在車輛內無縫運行NVIDIADRIVEPX。統一的架構讓同樣的NVIDIADRIVE軟件算法、數據庫和工具既能在數據中心內運行也能在車內實現推理。

通過這種“云到車”的方法，無人駕駛汽車能夠在整個生命周期內進行網絡更新，從而添加新的功能特征。