據(jù)外媒報(bào)道，英偉達(dá)(Nvidia)今日發(fā)布了全球首款人工智能(AI)自動(dòng)駕駛平臺(tái)，目的是將全自動(dòng)駕駛盡早的推向市場(chǎng)。
該平臺(tái)被稱(chēng)為“DrivePXPegasus”，是基于英偉達(dá)自動(dòng)駕駛平臺(tái)DrivePX而開(kāi)發(fā)。新平臺(tái)能力更加強(qiáng)大，主要面向“Level5”級(jí)別的自動(dòng)駕駛汽車(chē)，即全自動(dòng)駕駛汽車(chē)，無(wú)需人工干預(yù)。
DrivePXPegasus配備了四個(gè)AI處理器，其中兩個(gè)處理器為明年下半年即將上市的下一代GPU，整套系統(tǒng)的體積也只有“汽車(chē)牌照”大小。DrivePXPegasus的運(yùn)算速度為每秒320萬(wàn)億次，相當(dāng)于之前的DrivePX2平臺(tái)的10倍。
英偉達(dá)自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)高級(jí)總監(jiān)丹尼·夏皮羅(DannyShapiro)稱(chēng)：“該平臺(tái)針對(duì)全自動(dòng)機(jī)駕駛汽車(chē)而設(shè)計(jì)，意味著汽車(chē)將沒(méi)有方向盤(pán)、油門(mén)或剎車(chē)。”
夏皮羅還透露，英偉達(dá)正與其他幾家公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛出租車(chē)，但并未透露更詳細(xì)的內(nèi)容。DrivePXPegasus將于2018年下半年提供給英偉達(dá)自動(dòng)駕駛汽車(chē)合作伙伴，具體的價(jià)格尚不得而知。
英偉達(dá)今日還宣布，已與汽車(chē)零部件供應(yīng)商采埃孚(ZF)、德國(guó)郵政集團(tuán)(DPDHL)達(dá)成合作，從2018年起共同部署一支能夠自動(dòng)配送貨物的測(cè)試車(chē)隊(duì)，采用英偉達(dá)的DrivePX平臺(tái)。
要實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，除了強(qiáng)大的硬件平臺(tái)，還需要全面的軟件開(kāi)發(fā)環(huán)境。為此，英偉達(dá)已推出了DriveWorks，可高效管理傳感器生成的數(shù)據(jù)流，從對(duì)象識(shí)別、分類(lèi)、圖像分割到地圖定位與路徑規(guī)劃，為自動(dòng)駕駛汽車(chē)的開(kāi)發(fā)和測(cè)試提供全面快速的工具支持。
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