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中日汽車高峰論壇在長沙召開

時間:2008-12-09

來源:中國傳動網

導語:論壇以中日兩國汽車產業的共同課題“保障汽車產業的可持續性發展的技術和戰略”為主題進行研究和探討。

12月7日~8日,中日汽車(湖南·星沙)高峰論壇在長沙召開。本次論壇由中國汽車高峰論壇組委會、日中汽車交流協會、長沙市政府主辦,國家級長沙經濟技術開發區管委會、長沙市經委、長豐(集團)有限責任公司承辦。
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日本豐田、本田等九大汽車業巨頭,國內一汽、東風等12家品牌汽車制造廠商,以及兩國汽車產業的專家學者共400多人參加此次活動。論壇以中日兩國汽車產業的共同課題“保障汽車產業的可持續性發展的技術和戰略”為主題進行研究和探討。在專題報告會上,14名專家及代表圍繞“汽車的環保、節能”,對兩國的汽車產業發展的前景與展望、如何推動互惠互助發展進行了交流。 第一個發表專題演講的日本經濟產業省制造產業局汽車課ITS推進室長山內輝暢,就將主題對準了日本汽車產業的環保與節能的發展。他表示,隨著金融危機對汽車產業的沖擊,從今年夏天開始,包括中國在內的世界主要汽車市場都出現了銷售下滑,而資源價格的上漲和二氧化碳排放量的增加,促使新一代汽車的研發及新燃料的倡議成為日本汽車產業的關注重點。 國家即將出臺的燃油稅政策也引起了論壇嘉賓的關注。長豐(集團)有限責任公司總經理陳正初坦言,實行燃油稅費改革,對汽車制造業尤其是大排量的SUV車輛來說“的確是個挑戰。”但陳正初也表示,燃油稅費的改革是未來發展的大趨勢,因此混合動力等新能源車型將是汽車制造研發的方向所在。 長豐集團董事長李建新在他所做的報告中透露,長豐目前也在加大新能源車的研發力度,并力爭在2010年推出混合動力SUV車,2012年推出混合動力轎車和小型純電動轎車。 中日兩國的汽車領域專家還探討了汽車產業的技術協作與發展前景,并為兩國的汽車產業如何進行互惠互助的發展決策提供建議和參考。
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