上海2017年7月26日電/美通社/--盡管如今市場上許多企業已經實現了整車的自動化運行，但駕駛輔助系統(DAS)仍舊承擔著為駕駛員提供主動支持的職責，從而帶來更高的行駛安全性。近日，德國杜爾裝配產品有限公司自動駕駛產品經理MartinWagner先生介紹了行業需求的變化和杜爾的解決方案。

隨著技術的發展，汽車駕駛將越來越高效、舒適，更重要的是越來越安全，而未來的駕駛輔助系統傳感器將與安全息息相關。如今，各種傳感器技術正成為車輛組成部分，如高性能攝像頭、雷達系統和LiDAR(光探測和測距)等，它們不再只是用于高檔汽車中，而逐漸成為量產車的配置。與此同時，大量的駕駛輔助系統必須準確、可靠地工作，并且完美地相互配合。"所安裝的傳感器數量和日益復雜的駕駛輔助系統對下線檢測設備的結構和測試要求產生了深遠的影響。"MartinWagner先生表示:"有一些重大變化影響著檢測系統的類型、范圍以及檢測過程。這意味著未來的汽車將會全自動通過新的試驗臺區域。"

許多汽車制造商和供應商計劃到2020年實現高度自動化駕駛(三級)

為了搶先一步滿足未來客戶的需求，杜爾裝配產品有限公司(DurrAssemblyProducts)與供應商、開發商和大學等不同合作伙伴密切合作，分析客戶需求，確定智能駕駛未來趨勢和需求，創新解決方案，開發用于全面測試和精確標定的駕駛輔助系統試驗臺x-DASalign，確保車輛的行駛安全性。

杜爾x-DASalign駕駛輔助試驗臺能夠對與車輛坐標系統有關的各種駕駛輔助系統傳感器進行設置，從而確保實現車輛自動控制。x-DASalign試驗臺所占空間需求小，設計簡單且易于維護，能幫助客戶最大程度實現過程和生產安全。更重要的是，它采用模塊化設計，可擴展性達到最大，在測試、調整和標定所有標準駕駛輔助系統時極其靈活和便捷，適用于自適應巡航控制(ACC)或緊急制動輔助系統的接近雷達、夜視輔助和自適應照明系統、車道偏離警告系統、平視顯示系統、后視和/或環視系統、變道輔助系統等。這一試驗臺還可以根據客戶的測試要求進行調整，配置或后期添加不同的模塊化組件。

自上市銷售后，目前已有超過60臺x-DASalign試驗臺在全球16個國家的汽車廠完成安裝，有170套駕駛輔助測試系統集成到現有汽車測試系統中(如集成在前大燈測試和車輪定位測試系統)。

世界許多汽車制造商使用杜爾模塊化駕駛輔助系統測試試驗臺x-DASalign

引人注意的是，在這些完成安裝的工廠和駕駛輔助測試系統中，約有50%是面向中國市場而設計的。隨著中國經濟的快速增長，汽車需求量大幅攀升，消費者的需求不容忽視。據調查，74%的中國人希望擁有更高水平的自動化駕駛，而在其他工業化國家這個比例在30%-35%之間。因此，中國是自動化駕駛最重要的領先市場。另一方面，安全性也成為影響中國消費者做出購買決策的關鍵因素之一，為此汽車制造商不遺余力地為中國消費者開發并提供全系列駕駛輔助系統。

杜爾裝配產品有限公司隸屬于杜爾集團，為了給中國的客戶和合作伙伴提供及時且強有力的支持，杜爾裝配產品有限公司已經開發了中國本地化的工程和制造技術，滿足客戶對于車道偏離報警系統的校準、平視顯示器、自適應巡航控制、夜視系統以及后視和全方位視覺攝系統等方面的需求，并關注客戶不斷增加的新需求。在中國，由上海申克機械有公司進行杜爾裝配產品的生產、銷售、現場支持、服務等。

"我們根據汽車制造商計劃安裝的傳感器來構思測試技術。目前，這是一個非?；钴S的領域。"杜爾裝配產品有限公司首席執行官JrgBrunke先生表示:"有了這些規劃和系列產品，我們為目前和未來的一切發展做好了充分準備，走在自動駕駛最前沿。"

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