據(jù)悉，經(jīng)過(guò)數(shù)月的研發(fā)，臺(tái)灣汽車研究聯(lián)盟制造出一輛3D打印雙座電動(dòng)汽車。在今年4月19-22日舉辦的2017臺(tái)北Ampa&Autotronics汽車和摩托車貿(mào)易展上，這輛汽車首次亮相。TARC直接隸屬于臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)事務(wù)部。
這款迷你但強(qiáng)大的電動(dòng)汽車配備有一個(gè)6.6kWh的鋰離子電池，每充一次充電可以行駛約60-100km。其尺寸為2780x1440x1570mm，軸距為1770mm。最大輸出和最大扭矩分別為7kW和44N·m，最大速度為60公里/小時(shí)。
;這款汽車不僅在駕駛時(shí)減少了環(huán)境影響，在最初的制造過(guò)程中也減輕了環(huán)境負(fù)荷，TARC表示。
TARC汽車的內(nèi)部和車身完全是3D打印而成的，打印材料為用玉米淀粉制成的PLA塑料。出于安全考慮，車門由鋼材制成。雖然它沒(méi)有一個(gè)硬殼式結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)在汽車上并不常見(jiàn)，但TARC表示，其重型車架已經(jīng)能保障必要的碰撞安全。也因?yàn)檫@樣，TARC才能自由設(shè)計(jì)外部車身，讓分開(kāi)制造車身和車架成為可能。
展出的汽車原型的車架由鋁制成，質(zhì)量為98.7kg。通過(guò)簡(jiǎn)單延伸車架的后部，它可以變成皮卡車、有三個(gè)座位的車等等。此外，通過(guò)改變鋁合金車架的形狀，它也可以變成自行車。
接下來(lái)，通過(guò)增加生產(chǎn)規(guī)模，TARC打算將整體制造成本降低30%到40%。話雖如此，目前研究小組還沒(méi)有確定這款電動(dòng)汽車是否可以批量生產(chǎn)，同時(shí)，TARC也未說(shuō)明這款汽車何時(shí)以及是否要商業(yè)化。
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