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海信發布ai計劃:"無人駕駛"的核心是圖像識別

時間:2017-06-30

來源:網絡轉載

導語:6月29日,首屆世界智能大會在天津開幕,除了bat的身影,一些傳統產業的巨頭悄然現身,海信作為此次展會受邀的智能交通領域唯一企業,也在大會中展示了人工智能在交通領域的應用,

6月29日,首屆世界智能大會在天津開幕,除了bat的身影,一些傳統產業的巨頭悄然現身,海信作為此次展會受邀的智能交通領域唯一企業,也在大會中展示了人工智能在交通領域的應用,更是提出"在ai時代,圖像處理和分析的能力將讓ai更容易的學會思考和判斷,加速ai領域整體在應用上的進程"。

海信從圖像處理的角度為"ai"在各行業中的應用提供了全新的視野和思路。無人駕駛的核心是圖像識別,離不開計算機視覺、圖像識別等人工智能分支學科技術的配合,以使汽車能夠"看清"道路環境。"但人工智能不僅僅是'無人駕駛'",海信網絡科技負責人說,"還應包括道路環境本身的智能化和交通管理的智能化"。已經廣泛應用于"ai交通"領域的圖像采集、人像識別與城市交通大數據檢索及數據研判的領先技術,都代表了海信在智能交通領域的最前沿思考。海信在此次世界智能大會展出的智能公交危險駕駛行為檢測系統、智能信號抓拍體系,以及協助交警共筑平安城市的模糊車牌檢索系統等,均是基于對圖像的收集、監測、分析,而后提供的一系列"ai交通"的應用方案。

比如針對社會難題套牌車行為,海信管控平臺基于車輛特征進行二次識別,可以實現"以圖搜車",車內擺件、年檢標志及車身特征等,都成為識別標志,識別準確率達到80%,高出行業水平。此外,對100億條過車記錄,達到精確車牌檢索1秒內完成,模糊車牌檢索3秒內完成。

與此同時,圖像處理同樣適用于醫療、教育等諸多領域,如采用深度學習算法的海信計算機輔助手術系統,目前已經救助1700余例病患。

海信也在本次大會上,通過智能交通領域的展示和ai領域的探索,讓更多人消除刻板家電企業印象的同時,重新審視一家48年企業的技術和創新基因。

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