進入4月以來，無人機“黑飛”威脅民航安全事件頻發，嚴重干擾了正常社會秩序。中國航天科工集團公司二院206所自主研制出“天網一號”低慢小航空器攔截系統，可有效防控黑飛無人機，綜合攔截成功率達80%。
近期，無人機“黑飛”威脅民航安全事件頻發，嚴重干擾了正常社會秩序，如何整治這一亂象引人關注。北京青年報記者近日從中國航天科工集團公司二院獲悉，該院206所自主研制的“天網一號”低慢小航空器攔截系統，對“低空、慢速、小目標”實現全空域探測與高精度跟蹤，并采用網式攔截，綜合攔截成功率可達80%，為整治無人機“黑飛”亂象提供了新選擇。
據中國民航局方面介紹，僅今年1月中旬至2月中旬，就發生12起無人機違法違規運行威脅民航安全事件，其中7起造成航班調整、避讓、備降、延誤。
業內人士表示，如果重量為10公斤的無人機與飛行速度每小時900公里的飛機相撞，沖擊力將達到125萬牛頓，其能量不亞于一顆小口徑炮彈，會造成機毀人亡的慘劇。由于常規武器裝備無法在城市復雜環境下對低慢小航空器實施有效處置攔截，如何防范低慢小航空器的干擾破壞，成為重點區域、重大活動的安保難題。
針對這一問題，航天科工二院206所提出了基于低特征發射、軟殺傷網式攔截且適用于城市環境使用的低慢小航空器防控方案。
項目負責人之一、航天科工二院206所軍民融合總體研究室副主任申研介紹，該系統具有無煙、無焰、無光、微聲，集全空域探測與高精度跟蹤于一體等特點，突破了低特征高精度網式攔截技術、高速動態開網技術等多項關鍵技術，可減小在城市環境中使用對人群、樓宇的附帶傷害，是一種對環境和社會影響較小的高效攔截方式。
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